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やっと復活しました〜


謎のアクセルオフ時のパンパン音、やっと直りました。


・インジェクター　850cc×4


インジェクター交換後も直らず、、、


・ダッシュポット



ダッシュポット交換後も直らず、、、


・スロットルセンサー



スロットルセンサー交換後の試運転でタービンからのオイル漏れが発覚、、、


TD07のカートリッジ交換の予定でしたが、部品が無いとの事でした。


しばらく復活できないところでしたが、この車に最初から取り付けられていたタービンがショップに保管されていたので、急遽取り付けしてもらいました。


・TD06-25G(中古)




インテーク側を加工してもらい取り付けしてもらいました。









サイズが小さくなり、パワーは少し下がってしまいましたが、無事パンパン音も直りました♪




で、テストで幸田サーキットに行ってきました。
今日の幸田はカートの方も沢山いて大盛況でした。






14時頃枠
タイヤz3 265(11回目)、F6/6、R6/6
最初はローブーストで恐る恐る走ってましたが、48秒台しか出ません(>_<)

すぐにハイブーストに切り替えて何とか47秒台、47.325が出ました。


珍しく台数が多くクリアーが中々取れなかったですが、更なるタイムアップを目指しました〜


が、、、初めて黒旗が出ました。


タービン交換後、若干うるさくなった気がしてたので、仕方がないですね、、、


しかし、ピットインして「運転席の窓が少し開いている」と怒られてしまいました。
あと黒旗1回無視も怒られました。(T_T)


久しぶりの幸田、運転席の窓全閉ルール、忘れてました(>_<)


落ち込み易い性格なので、おとなしくその枠の走行をやめました。



15時頃枠
落ち込み易い性格ですが、忘れっぽい性格でもあるので気にせずもう1枠走りました〜(笑)

今回は最初からハイブースト、何とか少しだけタイム更新、47.185が出ました〜






muraさんから珍しく、「あんな3コーナーの脱出速度でこのタイムは大したもんだよ」って車だけ褒めてもらいました(笑)







久しぶりにトラブルなし、無事帰宅できました。
タービンも調子良さそうです♪


すっかり忘れてましたが、前回走行後に交換したリアブレーキローターの当たり付けも完了しました。





次は美浜でテストしたいですね♪