与一！のブログ一覧

この記事は、アーシングしました。 について書いています。

yahさんのブログをきっかけに思ったことです。。

私はいままでアーシングには特に興味なく、今までの車にもつけたことはありませんでした。現在のSTはたまたま最初から付いてただけでなかったとしても付けようとは思わなかったはずです。
今回yahさんのブログを拝見してその効果の大きさにちょっと驚いて疑問に感じたことがあります。
もちらん車種によって効果に差はあるんでしょうが、少なからず効果があるとすればメーカーが完成車として出した段階ではこの点に関して未完成ってことなんでしょうか？頭のいい優秀な方々が集まってつくりあげる工業製品です。どうして世に出す段階でこのあたりを解消してから出さないのか不思議でなりません。
設計段階ではどうしようもなく、完成してみなければわからない事なんでしょうか？
たいした問題ではないと考え（事実私もエアコン使用時のパワーダウンは当たり前みたいに思ってました）対策を施しもせず確信犯的に（ちょっと大げさ）販売されてるんでしょうか？
あるいは、アーシングすることでネガな面が出てくるなんてことでもあるんでしょうか？

ちょっとした出費でこれほど効果が上がる対策をユーザー側でできるんですから、これくらいの対策メーカー側で出す前にやっちゃえよって感じのブログでした。。。

※ちょっと言葉足らずみたいなところがありましたので補足です。。
私が不思議に思ったのは、なんで完成後にエンジンルーム内に配線を追加しなきゃいけない事態になるのか、設計の時点でアーシングをした完成車と同じ状態に計算できないのかということです。。

久々の更新です。。　

よく見ると微妙にうねってます・・・　きれいに貼るのは難しいですね。ホイール外してじっくりやんないと無理です！面倒がりの私はそのままちゃちゃっとやっちゃいました。。
５ｍｍのラインを選んだんですが７ｍｍも選べたのでそっちの方が貼りやすかったかも。

今回プロフ画像を初めて更新しました。おふざけステッカーです。。

今日も暑かったですね～　私は暑いの得意なので平気ですが今夏も暑そうですね。皆さん、ばてないで乗り切りましょう！