リアゲートをバラしてみよう！(備忘録として)

ディラーでいただいた分解説明書きを参考にバラします。

トリムパネルリアゲートアッパーを外したところです。
赤矢印の4ヶ所の穴にリアスポイラーの固定ナットがあります。
純正スポイラーの方が雪下ろしが楽なので、季節によって純正とSTIを使い分けてます。
リアスポイラーが車両と両面テープで固定されている事もあります。

トリムパネルリアゲートピラーサイドを外したところです。こちらも爪での固定なので手で外れます。

分解説明書2枚目、ちょっと雨に濡れてシワくちゃですいません。
トリムパネルリアゲートロアを外すこととリアワイパーユニットの外し方です。

トリムパネルリアゲートロアを外す時、止めている2個のクリップを取外すのですが、プラスドライバーを使いうタイプです。
クリップですが、外したあとかなり広がってしまうので再利用の時入れ込みのが大変でした。

トリムパネルリアゲートロアを外します。
KIT製の3Dサイレントマットリアゲートが付いてます。

分解説明書の通り、リアワイパーユニットを外したら
ナンバープレートのコネクターを2ヶ所外します。
ボルトを外し、クリップで止めてあるガーニッシュアッシーリアゲートを外します。
バックカメラの配線がありますからカメラ配線を外さないと完全には取り外せません。
ちなみにLEDエンブレムの配線はバックカメラ配線と同じ位置から車内に引き込んでます。

参考にリアワイパーユニットの構成部品図です。