110000。

最近では１０万キロ超えとか、普通に
車検に入って来ますからね～

コストダウンだなんだと言われてますが、やはり丈夫で壊れない国産車ってことですかねw

こんにちは(^O^)

おめでとうございます★
早いですねヽ(・∀・)ノ。
銀ボールを抜かされそう(笑)

愛車データとか毎回表示されますが
私も放置です。
最近ブログの下のほうに数コマの
画像も表示されますが、あれって
消せないのかな・・・(^^ゞ。

こんばんはー♪

ありがとうゴザイマス♪
前オーナーの88,000キロから乗り継いでの到達です。
とはいえ、初号機で180,000キロ走ってますからマーチ2台で21万キロ走破した計算ですわw

丸尻銀ボール号ほどではないですが、ウチのもトラブルかかえてますんで直してやらにゃいかんのですけどね。

みんカラ愛車データの件、改善なのか改悪なのか全くわかりませんねぇw

110000キロ、いい出汁出てますかね！

ひょっとしたら、ガルフのエンジンオイルが割り下風味になっているかもです卍

こんばんは＾＾
弐号機も20万キロ突破するんでしょうかね(*^^*)
うちのは、先日20500キロになりましたｗ

ぜんまい君、ども♪

だkた君から受け継いだときに、今度こそ20万キロ超えてやろうと思ってたのでねw
致命的な故障が起きない限り、大台を目指しまっせ！

でも最近、e-power NOTEが気になって仕方が無いんだがw

まだまだ可愛いね！

自分のマーチは１６万ｋｍだ。
家の車は２０万ｋｍ超えたわ♪

兄さんの場合、何か起きても自分で直せますしねー
それでも2台ともにその走行距離は凄いと思うけどw

　「愛車データの再確認」は先日行いました。
　要するに、みんカラの中での車種整理みたいです。
　σ(--;の場合、これまで該当する車種が「スイフトスポーツ」「スイフトスポーツ（ZC31）」とあったので、それを一本化する・・・みたいな感じです。

　そんなスイスポも新型に押されつつ、走行距離はまだ９万粁手前。
　相も変わらず元気に走ってくれますので、付き合いは当分続く予定です。

車種整理って、グレードとかの表記を統一するって話しなんかな？
K12の愛車データも変更しなきゃならんのかなー？
メンドーだから放置しちゃうけどさw

スイスポ、新型ってどうなんだろうか。
あまり関心ないからよくワカランのだが、ZC31からZC32みたいなキープコンセプトっぽくはないよね。
見た目の話しだけどw