レカロシート導入とちょっとした注意点。

ついにやっとこさレカロシート導入しました。
こいつね。SPｰJK(351)


今回は予算の都合もあって殆ど中古品で揃えた。
それで諸々の注意点を備忘録な感覚で。

☆交換して判ったこと
・シートスライド量は少ないとの記載だが
今回の組み合わせでシート位置は純正シートに比べ前に来ることが判明。

・なのでクラッチの踏み込みでのストレスが解消されるという嬉しい誤算。

◎中古品で揃える場合に必ず確認して無ければ用意するもの
・レカロ純正シートレールだと新品なら全て揃ってる・・・・が当然高い。
・今回買った中古レールはシート取付ボルトセットが付属してたので助かった。

※パターン的に付いてない部品
・シートレール固定ボルトに挟むワッシャー
・サイドエアバッグキャンセラー
・一部シート装着で使うスペーサー関連

◇サイドエアバッグキャンセラーはブリッド。
1700円位で買えます。
◇ワッシャーはM10で外径32mmで。
厚みは2mmと3.2mmがあるのでコーナンとかで用意。
※シートレール固定ボルトは1ヶ所純正ボルト使えないのでM10 P1.25 20mmのボルトを1本用意。

シート取付ボルトに関してはググれば出てくるので・・・・ここでは割愛

あとはみんカラの整備手帳とかで作業確認すれば大丈夫かと。

不安なら新品買いましょう。

クラッチの踏むのに奥まで踏めなくて不満な人にはシート交換お勧めしますよー