ロッカーカバーG交換＆タペット調整2回目！ その2

タペット調整の前に。
その6

ブレーキランプスイッチ交換です。

ジャックさんとお盆休みに走りに行った時に指摘されて修理したスイッチですが、また壊れました。

今まで使ってたのは、右の日本製の転用品。
シャフト部分の径が細いので、ボルトが緩むと・・・的トラブルが前回。

ところが後日、まさかの日本製スイッチの故障が発生！
仕方なく、元々付いてた真ん中のスイッチに交換して凌いでました。

そして今回、左のドゥトレさんのハイグレードスイッチに交換です。

ハイグレードスイッチ、ポン付けだとランプ点灯せず。

赤丸のボルトでシャフトの接触具合を調整し、無事に点灯。

しかし、スイッチ本体を留める薄いボルト、回しにくい・・・です。

その7

ガスキャップのゴム交換。
キツキツ！

その8

エアクリーナー交換。
上が今まで使ってたタイプ。
まだ綺麗ですが、下のミニスペアーズ製に交換。
スペアーズ製は純正同様、メッシュでしっかりした作り！

メッシュ無タイプは、ふにゃふにゃで上蓋に付けてから固定するなど、コツが必要でしたが、スペアーズ製は従来品通りに取り付けできます。
嬉しいなあ。

その8

今まで気付かなかったのですが、マイミニにはシールが付いてませんでした。

なんとなく軽ミニさんに譲ってもらったスロットルボディを眺めてたら、シールが付いてる・・・。

マイミニ、アクセル全開にすると、「ブビビーン」と。
ブビビーンは、ひょっとして排気漏れって心配になって増し締めしてみたり。
でも直らなかったり。

今回、このシールを取り付けたことによって、ブビビーン音は完全に無くなりました。

・・・BCさんトコで新品シール出てますね！

そして、タペット調整。

カバーを外して。
プラグコードを外し。
プラグを緩めて。
24ミリなくて、23ミリで回して位置出し。
0.3ミリのクリアランスで調整。

気持ち、静かになったように思います。

123、5！
125、5！

カバーの10ミリ、戻すの難しいです。
僕はプライヤーで回しました。

1週間遅れの僕のミニデイ！
（いつか行きたい）