流用部品でのシャコタン化 リトライ

CD6用ダウンサスでは下がらなかったので、リベンジです。
収集してきたジャンク部品大集合。

上から順に
EK9タイプR 純正
CF6 HKS かなり古いHIPERMAX
（↑純正形状に近い車高調）
CB3イノーバ 純正
CF6 Tanabe
（↑新品同様やけどCB3には長すぎる）

全てフロント

上がEK9
下がCB3

ロアのシートサイズがEK9の方が小さい。ゆえにシビックバネはアコードショックには収まらず、アコードバネはシビックショックに入るがちょっとブカブカ。シート生えてる位置もEK9の方が低い。ケース部分も2cmほど短い。

上がCF6 HKS 半純正形状車高調
下がEK9

写真では分かりにくいけどEK9の方が2cmほど長い

アッパー側
HKS、平らになってないけどコレ良いの！？
純正アッパーに組まれてたけど・・・。

CF6のアッパーに余計なスタッドボルトが生えてるので、ブチ抜きます。

右 びふぉあ
左 あふたあ

右：EK9純正アッパーマウント
左：CF6純正改アッパーマウント

EK9純正ショック
CF6社外バネ
CF6純正改アッパー

というキモい構成。
時間切れのため車高確認はまた来週。

HIPERMAX付属のバネ、古過ぎて情報がなく、バネレートは不明・・・。orz