最後にアライメントをし完了。
アライメントはトー調整のみ。
写真上が調整前、下が調整後。
-2.1mmから0.9mmに調整。規定値は1mmです。
交換後のレビューですが、乗り心地は純正とほとんど変わらず。
ロール感は若干抑えられ、コーナリングが安定しました。
純正の時はコーナリングから立ち上がりでフラフラした感じがすごく気になっていましたが、交換後は断然良くなりましたね。
もう少し落としたいところですが、まあとりあえず少しでも車高が落とせたので良かったです（*^_^*）
今回交換お願いしたショップは埼玉川口にありますKTSさんです。
自社で足回りパーツをメインに開発販売されております。
ミニバンからスポーツカーまで様々な車がピットインしており、とても繁盛しておりました。
エスクァイアHVの人もいましたよ。みんカラやられてる方かなぁ。
台数もかなりやられているようで、安心して任せられました。
価格もリーズナブルで作業も丁寧、取付前と後の説明も細かくしていただきなかなか良いショップさんでしたよ。