アンダートランクの整理整頓と冬支度2021

今シーズンの冬は到来が早いというか寒くなるのが早くて。。。
この後、気が向けば雪山に行くかもしれないし、用事が出来て雪山を走る事になるかもしれません。
年末も近づいているので今のうちにアンダートランクの冬支度をしておきます。

スタッドレスタイヤとスノーワイパーは既に11月に変えているのでアンダートランクの冬支度です。

スタッドレスタイヤへの交換2021【DIY】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/6637680/note.aspx

アンダートランクの整理整頓と冬支度2020
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/6140290/note.aspx

まずはチェーン関係。
もうスタッドレスに替えているのでAutosockは積みません。
金属チェーンとマッドチェーンの点検です。ちゃんとラチェットが動くか。バックルが動くか。
この金属チェーンは簡易的なチェーンで、亀甲型のチェーンと比べるとグリップは落ちるかもしれません。
でも亀甲型やラダー型の金属チェーンはタイヤサイズがかなり限定されますし、1箇所が切れたらもうその時点で使えなくなってしまいます。

巻き付け型の簡易チェーンは装着できるタイヤサイズは幅があるので他の車にも使えますし、切れても性能は落ちますがそのチェーンだけ使えなくなるだけです。

更に巻き付け型は停車した位置によっては装着時に車の位置を変えたりジャッキアップが不要です。

マッドチェーンは走行時の滑り止めではなくスタックからの脱出専用のチェーンです。
これも巻き付けるタイプです。

ベルト式簡易金属チェーン
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/9571020/parts.aspx

マッドチェーン
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/10939170/parts.aspx

で、購入してから一度も使っていないので、取り付け方を覚えているか確認。
んー。知ってはいたけど改めて装着してみるとインチダウンしたスタッドレス用のホイールでは取り付けにくい！
夜なら奥のベルトが見えないのでライトが無いと装着は無理ですね。昼でも正直ライトが欲しい。

と言うのもベルトで巻くタイプはタイヤの向こう側（奥側）からブレーキディスクの隙間を通してベルトを手前に引っ張って手前に持ってこないと取り付けできないんですね。

でもMPVのターボはディスク径が大きいので17インチだとホイールとディスクの間が狭くて大変なのです。キャリパーの箇所はホントに数ミリしかない。。。

しかも全体的に隙間が狭いのでホイールの奥にあまり光が入らず昼でも暗くてベルトが見にくいのです。
ベルトで巻き付ける簡易チェーンが悪いのではなくスタッドレスのホイールをインチダウンした私が悪いのです。
純正の18インチのホイールではもっと楽でした。

因み写真右下の様なベルトを引っかけて引っ張り出すヘラがあると非常に取り付けやすくなります。

【チェーン規制対策？】ベルト式簡易金属チェーンの取り付け練習
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/5067401/note.aspx

簡易金属チェーンの買い増し
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/4804799/photo.aspx

次は牽引系です。
使用しているのは大自工業（メルテック）の3t用の牽引ロープです。

さて、点検するのは車両側。フロントの牽引フックの取り付け部です。
前に見た時には錆びてなかなか入りませんでした。緊急時にそれでは困ります。

因みにフロントの牽引フックはアンダートランクの右側のボードの下に収納されてます。（写真上）
牽引フックを取り付ける位置は前のナンバープレートの左右にあります。（写真下）
蓋がついてますがマイナスドライバーなどで簡単に外せます。

マイナスドライバーが無ければ牽引フックの隣にあるジャッキ用のフックの先がマイナスドライバーになっていますので、それで開ける事が可能です。

大自工業 RP-50 のびのびけん引ロープ 3t
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/9610220/parts.aspx

牽引フックを取付けた感じはこんな感じです。
シッカリ取り付ける事が出来ました。
フックの穴の径が小さいのでシャックルも積んでます。

シャックルも錆び付いてません。

【難しい。。。】牽引ロープとシャックルのアレコレ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/4803672/photo.aspx

【難しい。。。】牽引ロープとシャックルのアレコレ その2
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/4808036/photo.aspx

非常用用品はアンダートランクの奥の方に詰め込み、STAYHOLD CARGO HOLDERで手前に崩れない様にします。
他に組み立て式スコップもちゃんと組み立て点検をしてから押し込みます。
あと、ジャンパーケーブルも。

ジャンプスターター、エアポンプ、LEDランタンはバイクでも使用するので、すぐに取り出せるように奥に詰めずに手前に置いています。
立往生用の非常食「えいようかん」も奥に詰めちゃいました。

スコップはとても軽くて小さく収納できるのに組み立てると結構大きいので個人的に気に入ってます。折り畳み式スコップは小さいものが多いので。。。

STAYHOLD CARGO HOLDER
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/9857278/parts.aspx

組み立て式 車載スコップ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/9506549/parts.aspx

井村屋 えいようかん
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/10935669/parts.aspx

最後に。アンダートランクではないけどウインドウウォッシャー液を入れます。
Surluster ゼロウォッシャーです。ストレートタイプで超純水ベースのウォッシャーであと残りしにくいのが特徴です。
-30℃まで対応です。使っていていい感じなのでリピートです。
去年のがまだ残っていますが多分アルコール成分が飛んで不凍性能が落ちてると思いますので。
一度すべて出し切ってから注ぎます。

前に、雪山でせっかく-30℃まで対応の本製品を入れて行ったのにパイプラインの中に古いウォッシャーが残っていてそれが凍ってしまいウォッシャーが使えないという大失態をしたので、今回はちゃんと全部使い切って、新しく入れたウォッシャーが出てくるのを確認しました。もちろんリヤのウォッシャーも。リヤは意外と盲点。

Surluster ゼロウォッシャー (超純水クリアータイプ)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/10928139/parts.aspx

いざ雪山2021。南会津への雪道ドライブ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/4956705/photo.aspx

これでいつ雪が降っても大丈夫。かな？