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今日はGWのフェア中のTOP FUELさんに

お邪魔してきました。



今日はお店にTV取材が入っておりました。

TV局は

MTV



















三重テレビ
であります。





で、自分の車もこうなったり


帰りの道でゾロ目ゲットしたり


パーツレビューUPは改めて後日。

さて１日・２日は仕事です(´Д｀)

S660のペーパークラフトを購入・製作しました。














内容


A4サイズ２枚にパーツが印刷されてます。

説明書とウインドウ用の透明シートがセットされてます。

パーツは「二〇テ○ドーラ○」のように

手でパキパキ外すだけ・・・・とはいきません。

自分で切り離さなければなりません。

お道具


左から

ボンド

デザインナイフ（カッターよりこちらがおすすめ）

折スジを付けるためのケガキ針

あとは15～20ｃｍほどの定規でOK。

製作開始


・折り線にスジを付ける

・くり抜くところは先に切り取る

・ひたすらナイフでパーツを切り出す

をくり返し製作を進めます。

取説通りF・Rウインドウ部のパーツの裏側を

黒ペンで塗ります。で、取説内にある型紙にあわせ

透明シートを切り抜いてパーツにサンドイッチして作ります。

室内


シート


ステアリング・インパネまわり


室内とエンジンフード部


両サイド


ドアの凹んだ部分が別パーツになっていて、S6の

特徴的なサイドのデザインを再現しています。

インテークダクトも別パーツでちゃんと再現されてます。

黒塗りじゃないですよ。



サイド部と室内・Eフードを張り合わせ。

このあたりでちゃんと各パーツがきちっと合うのか

多少不安になってきますw

いきなりリヤ完成


案の定テールランプの貼り合わせがズレましたwww

ボンネット


フロント完成


ボンネット前端とヘッドランプが合わない～

ちょっとボンネットを切って調整。

車体下部


このように、


箱組パーツをずらしてハンドルを切ります。

タイヤ


パーツ切り出しで一番心折れそうになるところかもしれません。



分かりにくいですが、F・Rでタイヤサイズが違います。

しかし、

トレッドパターンがネオバと違うwww

ボデイと車体部ドッキング


何もないとタイヤの取り付け位置が分かりにくそうなので、

爪楊枝を切って印にあわせて貼りつけました。



でもって完成～





リヤはもうちょっとワイドになってたら良かったかな？

貼り合わせのわずかなズレのせいで

あとになってぼこぼこにひずんでたり

指に付いた糊であちこち汚したり

プラモとちがう大変さがありました。

もうやりたくないっすwwwww

４月21・22日に鈴鹿サーキットで開かれたエンジョイホンダに行きました。








今年は事前に応募したS660オーナーズパレードに見事落選。

しかし運よく入場チケットを入手できたので土曜日朝から

まずサーキットに行きました。

（会場の写真は↓の方で。）

土曜の目玉の一つは、夏ごろ発売と言われている

「S660 Moduro X」の前での、土屋圭市氏のトークショー。




これまでのModuro Xの開発秘話やエピソードなどを

聞かせてもらいました。

で、最後にプレゼントのじゃんけんで、



ワタクシまさかの勝ち残りwww





土屋さんのサイン入りDVDをゲット(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｰ

しかもご本人手渡しwww

これでまた１年は何も当たらないと思いますwwwwww

さっそくヤフオクに



大切な宝物にしたいと思います(´ω｀)



トークショーが終わって、パレードランを見ずにサーキットをあとに。

我々落選組の「裏」エンジョイホンダの会場に向かいます。

鈴鹿川の河川敷にて


集まってダベッてただけですけどねwww

「表」参加の皆さんも合流。


最終的に14台？15台？が集まりました。



翌日曜日。

もう一回じっくり回りたかったのと、

NSXの同乗とCIVIC TYPE Rの試乗の抽選をしてなかったので

再び会場に。



抽選は両方瞬殺。

やはり土曜のじゃんけんで使い果たしたようですw

気を取り直して会場をウロウロ。

まずレーシングカー


がんばれトロロッソ


NSX GT3


なぜ新しいのを持ってこない？
NSX CONCEPT GT



続きまして

NSX


同乗は外したので座ってきました。


展示車を見ていて気がつきましたが、



ライトOFFの時はブレーキ踏んでも真ん中の赤いところ

（ホンダマークの上）は光らないんですね。

てっきり全部点灯するんだと思ってました。



S660 Moduro X


トロロッソカラーのN BOX




ふと気になった


「レジェンド」のケツ。

見た瞬間思った。

「ホンダの高級車なんだからもっとオリジナリティが欲しかった」

街中で見たらレジェンドってわからないかも。

何かに似てる気がするwww

ファンだからこその苦言ということで。



あとはスーパーフォーミュラの走行を見たりして


まだまだ次々と入場してくるお客さんの流れを

かき分けながら逆行して早々に退散しました。



久々の暑い日差しで顔がヒリヒリしますが、

なんだかんだエンジョイできた２日間でした。

Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答：2016年式　　21500㎞くらい

Q2. 添加剤に一番望む効果は？　１.エンジン内部洗浄　２.燃費改善　３.パワー改善
回答：２　燃費改善

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【プレストン・SPプレミアム】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

４月１日、待ちに待った生誕祭！













今年も、（限りなく一般参加に近い）運営スタッフとして

参加いたしました。

当日は伊勢を朝４時頃に出発。

サーキット近くのコンビニに伊勢メンバーと

入る際、ハプニング発生。

ワタクシ駐車場に入る際、



「ガリガリゴリゴリ」




という音を出しながら駐車場イン(´・ω・｀)

薄暗い中よく見えなかった低い縁石にヒット。

幸い引っかいたのは底の部分のようで、

見えるところには傷はありませんでした。

この時ほどサイドにエアロがついてなくて良かったと

思ったことはありませんwww



さて、今年は去年までと違い、スーパー耐久の

イベントの一環として開催されるため、昨年の

「Cパドック」から「GPスクエア」での展示となりました。

そのため、車の移動が限られた時間でしか行えません。

今回は１時間の間に220台を整列させなければなりませんでした。

かなり緊張しましたが、皆さんのおかげで大きな混乱も

トラブルもなく時間内に完了できました。



やっぱS6乗りのマナーは最高!!






受付後、オープニングから記念撮影と続き、

「パレードラン」が始まります。

今年はS耐の観客がいる中でのパレランです。

さらに観客の中から希望者を募って中学生以下の

子供が同乗するというオマケつき。

（ワタシの車には子供の同乗はナシでした。）



パレラン後は、協賛メーカーさんのPRタイムと、

抽選会の賞品の紹介です。




今年はじつに豪華な商品の目白押し。



無限ブレーキパッド

八千代センターパネルカバー

ドロップインサイドダクト

スカイサウンドスピーカー一式



などなど。

今回は、事前に配布された参加証についている「抽選券」を、

「エアロ」「内装」「アパレル・小物」「機能性パーツ」の

４つのジャンルに分け、希望のジャンルの抽選箱に入れて

抽選されるというシステム。

今回はHKSさんから提供されたカーボン製エンジンヘッドカバーが

「小物」に分類されたため、「アパレル・小物」が一番人気と

なりました。



抽選会は午後４時から、それまではフリータイム。

観覧車からの会場


レースもちょこっと観戦。


あ、尾根遺産の写真もおいておきますね。



フリータイムの後は、お待ちかね「大抽選会」。



「イイ物」が続々と抽選されていきます。



当たったけどもう付いてる

CVTなのにMTのパーツが当たった


といった「抽選会あるある」もあり、

大変盛り上がりました。

さすがに当たったのにその場におらず、

当選の権利を失う人はいませんでした。

自分は「機能性」に応募しましたが、もらえたのは…



何も当たらなかった哀れなやつらに、

無限さまが恵んでくださったステッカーでした(ﾟ∀ﾟ)

さて、楽しい祭りもいよいよ閉幕。

夕方６時になり退出時間となりました。

ワタシは（限りなく一般参加に近い）スタッフとして、

最後のお見送り。


参加された皆様、けっこう暑い１日でしたがお疲れ様でした。

皆さんのマナーの良さをサーキットの方からもお褒めいただき、

また来年もという話もあるとかないとか。

おかげさまでトラブルも事故もなく大成功のイベントとなりました。

SaTさんはじめ、スタッフの皆様お疲れ様でした。

今年も大したことができませんでしたが、今後もよろしくお願いします(^^)



楽しい生誕祭、ありがとうございました～！