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先週発見したエンジンのオイル滲み箇所を点検修理をするため、昨日S204をディーラーへ出してきました。

その間お借りした代車です。

前日に試乗させて頂いたC63Sカブリオレ貸して下されば嬉しいのですが(笑)




先週Dに電話した時は代車はsmartのforfourとの事でしたが、何故かこちらのE200に変更になりました。

長さも幅もCクラスより一回り大きく、自宅の狭い駐車場からはみ出してしまいます。

今までお借りした代車はGLA、B、GLA、CLAそして前回のCクラスで、段々大きなクラスになってます。（次回はSクラスかな～）




このE200を走らせた感じは、前回のS205C200とパワーは同じですが車重がある分少し出足が悪いような気がしました。

車両設定でスポーツモードプラスを選択すると平坦な道路では足回りも心地よい固さになるのですが、路面の悪い道路ではランフラットタイヤのためかゴツゴツ感が強く感じられます。





夜間の運転ではマルチビームLEDヘッドライトの片側各84個のハイパフォーマンスLEDを瞬時に個別に制御し、前走車などのドライバーを眩惑せずに、より広い範囲を明るく正確に照射し続ける賢さに驚かされました。




内装は前回お借りしたCクラスS205の更に上をいく高級感を醸し出しております。

コマンドコントローラーやステアリングのスイッチ等もタッチパッド風でハイテク感満載でした。
メーターのデジタル液晶画面もすごいのですが高解像度COMAND/コックピットディスプレイと呼ばれる液晶の大きさに更に圧倒されます。（まんまSクラスの様です）




後部座席はCクラスよりも足元が広く天井も高めで大人４人がゆっくり座れます。
トランクルームは若干狭く感じました。

半自動運転機能のアクティブディスタンスアシスト・ディストロニックやアクティブステアリングアシスト、アクティブレーンチェンジングアシストその他最新機能が搭載されてます。
数年後には完全な自動運転が実現するんだな～って実感しました。

点検修理が完了する木曜日までお借りする予定なので取説を見ながら楽しませていただきます。