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先日KTMに取り付けたヨシムラのスリップオンの付属品、その名もロー･ボリューム･サイレンサー






一応付属品なので付けてみました

スリップオンなのでネジ2本で外れます(^^)


サイレンサーの内側、こんなゴムのカバーにもヨシムラ のロゴが Σ(ﾟﾛﾟ;)



で、

こんな感じに


エンジンを掛けてみると、ふん、静かかなぁ？って思う程度。


なので近所をグルッと走ってみると‼


ん、ノーマルの方が迫力があるじゃん！
＿|￣|○


なので1度乗っただけで即抜きました(^_^;)


入れる時もそうなのですがクリアランスが全くないのでノコギリで切り落とした木をコンコンと叩いて抜きます



USヨシムラは車検通らないそうなので

結局ミディアム･ボリューム?で乗る事にしました(^_^;)

LEDのウィンカー球が届いてから数日が経ちましたがようやく前後交換しました。

と、言うのもリヤをLEDにすると眩しいのなんのって(^_^;)

車庫内で自分で解錠して「うわっ！」ってびっくりする位でして…。


なので

このクリアな部分を何とかせねばと思いアンバーかスモークのシートを貼ろうと考え、アンバーのシートを購入


型を取り中性洗剤をシュッシュして




エアーを抜いて




ドライヤーを使わなくても比較的早く乾きました




before


after


んー、結果、色が濃くなっただけのような…(^_^;)


ちなみにフロント




で、昨日、陽が落ちてから買い物に行った所、けつピタには1度も会わず。


眩しいから車間を空けているんでしょうかね???



一応は配慮し工夫したのでウィンカー問題はこれにて終了したいと思いますm(_ _)m

今日は暖かくバイク日和、そんな今日、3週間前にオーダーしたブツが朝イチで届く♪

で、早速開梱♪


おぉ、

緩衝材もヨシムラ Σ(ﾟﾛﾟ;)





おぉ、これまたシッカリとしたダンボールの使い方！






その下もシッカリとした包装！





この間のLED球とは雲泥の差(*´﹏`)


ただ一緒に付いていた

ヨシムラステッカーが何と…

耐熱どころか紙???でした(^_^;)
なので外装には貼れません。ま、貼りませんけれど。


で、before



after




スリップオンなのでネジ2本で交換です。
と言うか外した写真は撮り忘れ…( ๑´ ࿀`๑)

あと付属のコレ



とりあえず付けずに試走



エンジン始動
ノーマルの音量がデカいんですが、ノーマル以上に…爆音ではないんですが(^_^;)


高速1区間、いつものＰＡ

全然寒くなく、むしろ鼻歌交じりに「あったかいんだから〜♪」 Byクマムシ


乗った感想としてはノーマルのピーキー差が緩くなり街中では高ギア低回転でも走れるようになりました。

ノーマルだとピーキー過ぎてチョットのアクセルにもドカーンと反応してくれるので気を抜いてると振り落とされそうになります(^_^;)
そして下がそれ程ないので街中では3速に入れる事はありません。

ちなみに1速で引っ張ると三桁以上出ちゃいます。二度としませんが(^_^;)



肝心の高回転域はと言うと交通量が多く回しておりません╮(´･ᴗ･` )╭


知り合いのAKRAPOVIC



USヨシムラ


比べるとこんな感じです。


そう、なぜAKRAPOVICじゃないの？と言うと、KTMってAKRAPOVICがオプションと言う事もあり殆どのオーナーが付けてまして、たまたまYouTubeでヨシムラを装着してる映像を観たら低音で歯切れが良くヨシ！ムラだ！じゃなくてコレだ！と(^_^;)


要はただの天邪鬼さんでした(^^)

ウィンカー(LED)はとりあえずフロントのみ交換し、別会社からブレーキランプ(LED)が届きました。

日本郵便のクイックポストという配送でハンコ要らずでポストに入ってました。



手に取ってすぐに、誰か開けた？

フタが閉まっているだけでテープすら張ってない…？？？


中身は

ゆるく閉じたフタの中であばれる君状態…。


こんな酷い梱包は久しぶりでプンプン(๐•̆ •̆๐)



肝心のモノは損傷は無く、とりあえず左側だけ交換

明る過ぎず、一安心しました。

が、こんな梱包をする会社からは二度と買わないと心に決めた昨日でした(^_^;)




はァ、毒を吐いて少しスッキリしました(^^)