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  9. フロントスピーカー（ウーファー）交換　マッキン→クラリオン [twin-turbo]
twin-turboの"三代目アンジェリーナ" [スバル レガシィツーリングワゴン]
フロントスピーカー（ウーファー）交換　マッキン→クラリオン
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マッキントッシュなのでクラリオンを?！<br /> <br /> ≪SRT1633 clarion 16cmマルチアキシャル3WAYスピーカー≫<br /> <br /> ・形式 : 16cmマルチアキシャル3WAYスピーカー<br /> ・インピーダンス : 4Ω<br /> ・瞬間最大入力 : 160W<br /> ・定格入力 : 35W<br /> ・出力音圧レベル : 92dB/W/m<br /> ・再生周波数帯域 : 30Hz～50kHz
マッキントッシュなのでクラリオンを?！

≪SRT1633 clarion 16cmマルチアキシャル3WAYスピーカー≫

・形式 : 16cmマルチアキシャル3WAYスピーカー
・インピーダンス : 4Ω
・瞬間最大入力 : 160W
・定格入力 : 35W
・出力音圧レベル : 92dB/W/m
・再生周波数帯域 : 30Hz～50kHz
  • マッキントッシュ　サブウーファー同様に...<br /> フロントスピーカー（ウーファー）も"ボボボボボ"を奏でます<br /> ウレタンエッジが加水分解でボロボロのご臨終です！！
    1:マッキントッシュ　サブウ ...
  • タ坊＠MAPランプ 命 !! 3rd さんのブログを参考に...<br /> ・純正マッキントッシュのパワーアンプは半導体式で出力デバイスのスペックから3Ωまでのインピーダンスのスピーカー駆動ではアンプが壊れることは無い<br /> ・8Ωに設定された設計が行われているので若干であるがひずみ率が悪化するが4Ωのスピーカー駆動は可能であり、全く問題が無い<br /> ・ひずみ率については0.1％と0.05％の違いなど聴感上は全く分かりません<br /> <br /> ...なのでインピーダンスは4Ωのスピーカーを！
    2:タ坊＠MAPランプ 命 ...
  • マッキントッシュなのでクラリオンを?！<br /> <br /> ≪SRT1633 clarion 16cmマルチアキシャル3WAYスピーカー≫<br /> <br /> ・形式 : 16cmマルチアキシャル3WAYスピーカー<br /> ・インピーダンス : 4Ω<br /> ・瞬間最大入力 : 160W<br /> ・定格入力 : 35W<br /> ・出力音圧レベル : 92dB/W/m<br /> ・再生周波数帯域 : 30Hz～50kHz
    3:マッキントッシュなのでク ...
  • ピエゾドームの方向をいろい　ろ変えて...<br /> 低音が響く上方向にします！ ...だと思う？<br /> <br /> ・ウーファー : 16cmTM-MIPPコーン<br /> ・ミッド : 3cmアルミ蒸着PEIバランスドライブ<br /> ・ツィーター : 0.8cmピエゾドーム
    4:ピエゾドームの方向をいろ ...
  • 音響効果は？ですが...<br /> <br /> スピーカー周辺にはエプトシーラーの防音テープを！
    5:音響効果は？ですが... ...
  • マッキントッシュのフロント4スピーカーX2仕様に..<br /> <br /> なんと16cmマルチアキシャル3WAYスピーカー?！<br /> <br /> オーディオマニアさんには怒られそうです...！😓<br /> <br /> が…評判どおりなかなか良い音を奏でます！😜
    6:マッキントッシュのフロン ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年10月09日
   

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2022年10月にスズキ アルト・ラパンSS 4WD に乗り換えました。 2017年9月にレガシィツーリングワゴンBP5のC型 tuned by STI ...
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