そらまめじいさんのブログ一覧

　新型ステップワゴン納車から13ヶ月経過して思ったこと。
まずエンジンからね。
走行中のエンジンフィーリングはとにかくなめらかで、遠くで回っている感じ。まるでモーターみたいに回転振動が無くエンジンの存在感を感じ無い位なめらかで絶品です。が、長時間停車している時に時々回るエンジンは別のエンジンかと思う位、存在感ありありで　ブワーン　コロコロコロ・・・コロ　ブーン　止まった。なんなんでしょう。あの走行中のエンジンの様に回れないのかと思います。パワーについては以前VWのEOSでしたから。でもミニバンと思えば、必要にして十分だと思います。先日、大人6人乗車でほぼ全線高速の移動で、特に力不足とは感じませんでした。高速道路上り坂でアクセルをべた踏みでイケイケなんてことはありませんでしたよ。
　サスペンション・車体全体に熟成感が有り（ちょっと生意気かな）。高速道路走行中でも3列目の人と運転しながら意識して大きな声を出さなくても話せるし、長時間運転しても疲れが少ないのは走行中の車内が熟成により静かだからと思います。
　ハンドリングについては何と比較してなのかと、よく解らんのが正直なところです。以前の車とはキャラが違いすぎて。それで感想ですが、私の使う範囲内ではアンダーもオーバーも感じる事なくナチュラルで、ステアの重さもこれ位がちょうどいいね。妻が乗るアクアは軽すぎる感あり。アクアで思い出したが、走行中かかるエンジンの存在感、ゴーって　ここに居るよって感じ。比較すればこれは頂けない。
　ダッシュメーターで、エンジン・車軸・走行バッテリーの画面で、エンジンからのエネルギーの流れが見えるやつですが、走行バッテリーの絵が、充電量が少なくなればバッテリーのドットが減り、充電が進めば増えるのを希望します。メーター左にバッテリースケールがありますがそれはそれ。
　車室内に小物入れとか、ノアボクの様な床下トランクが無理なので、せめて後部両サイド側面に小物入を作る工夫は必要です。三角停止標示板の居場所が無い。純正で車両標準装備でもいいと思うのは私だけでは無いと思います。このクラスの車両で生涯高速道路を走らない事は無いでしょう。最近は代用品でもいいみたいですが、取り合えず持っていれば使いたいし、付いていればそれでいいし。
　ルームミラーはしょぼいの一言で終わり。
　サンバイザーのカタカタはメーカーとして何とかしましょう。
　ワイパーアームは普通に起こせる構造に変更してほしい。
　左バックミラーの下のぶら下がっているミラー。身長160cmの私のシートポジションだからか、ミラーが小さ過ぎるのか確認には凝視が必要。
総論
とてもなめらかに加速して、パワーも十分、走行中の共振、キシミ音は皆無。良く出来てる車だと、さすが日本車。

新型ステップワゴンのサンバイザーを垂直に下ろすと、前がよく見えないくらい幅広いので、少し下ろして使用しているとちょっと荒れた路面でサンバイザーから、カタカタと不快な音が出ます。別件で購入したホンダへ行った時、販売店の方に同じ新型ステップワゴン試乗車を確認してもらった結果、試乗車の方が異音はひどく、全く同じ症状。販売店工場長の説明では、サンバイザーの下ろす時の回転部分に節度を持たせる部分からの異音と見解。販売店から少し待ってとのまま二週間が過ぎました。販売店からメーカへ今回の事象を上げて対応して下さる事を願っています。リコールにはならない事項と思うので、サービスキャンペーンか、マイナーチェンジの時さりげなく変更か。ぜひ、保証期間内に改善対応を願う思いです。新型ステップワゴンに乗っておられる皆さん。些細な事でも声を出しましょう。改善改善。
フロントガラスにひっつくまで前に押し出すと異音はしません。

乗り始めてもうすぐ一月が来ようとしてるが、晴天が続き何も思わなっか。車に置き傘をしようと思ってみたが収納スペースが無い。三列目シートはたたみロードバイク・シューズ・ヘルメット・シューズ履き替えよう折りたたみベンチ・空気入れポンプ・その他自転車にまつわる小物・三角停止標示板。これに置き傘を置くと、どーなん。左後部のジャッキ収納スペースを魔改造して三角停止標示板の収納場所に出来ないか、真剣に考える。で、傘は。

静かでスムース、そしてよく走るが、後部に収納スペースが基本無いのが辛い。

　冬らしい寒い日が始まりました。我が愛車イオスのルールのあちこちからキシキシ・カタカタ。国道のような整備された路面なら良いのですが、特に市道・県道は酷い。
夏場はさほど気にならない程度の音が寒くなると、まーすごい。
　自分なりの考察ですが、雰囲気温度が上がると、各部品の体積・長さ・幅が大きくなり、温度が下がると各部品が小さくなり、結果、隙間が大きくなり異音の原因になるのではと思う今日この頃。
ルーフ内張りを外して天井裏を眺めても部品点数が多くてどこがどうやら、可動ルーフのウエザーストリップゴムにラバーグリスを塗ったりしても、これといって解決もせず。ま　今年の冬もチャレンジはしますがね。
　だからこそ、冬晴れの日はオープンにして、カシミヤのセーターの上に、ヘリンボーン織の厚手のウールジャケット、黒い革手袋をはめ、あえてサイドウィンドーを下げ、レグノのおかげで静かにエレガントに、　ひと流し。　至福のひと時です。