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ムーGRBの愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2024年4月14日

タイロッドエンドグリス漏れ交換

Item: タイロッドエンド グリス漏れ 交換
Author: ムーGRB

本庄サーキット走る前にスタッドレスタイヤからAR-1に交換する際に下廻り見たら、ご覧の通り！
タイロッドエンドのブーツからグリスがモレモレになってました。💦

周辺もキチャナイ‼️

そこで購入したのは純正のタイロッドエンドですが、こちらの商品はR205だっけ？だかで装備されてる湾曲タイプ！
なんで曲がってるのかわかりませんが、たぶん剛性があるのでしょう

はずす前に念のためネジ部の長さを測っておきました
適当ですけど（ロックナットは緩めちゃった・・・）

テーパーが抜けなくて紆余曲折ありましたが、何とか外しました
新品と比較すると湾曲以外は長さも一緒
CRCくれたんでビショビショですが、グリスがモレモレ💦
飛び散ったグリスがロッド自体に付着してチョー、キチャナイ‼️
しかも、ピロー？部分もユルユルでした

ちなみに、上の写真が左用の型式、この写真が右用の型式
湾曲タイプは左右があるけど、純正は左右無さそう
わからんけど

んで、取り付け完了！
テーパー部はかじり防止でスレッドコンパウンド、タイロッドは緩み防止でロックタイト塗布しました

ボールジョイントを外すのがやっぱり大変だった
キャッスルナットを逆にしてボルトから少しだけ高くして、あとはハンマーで打打打！
ボールジョイントリムーバーがあった方が絶対楽ですよ
それと割りピンは新品必須です
外すときに曲がるから
Φ3.2mm×28mmを入れました

金額は4,960円×2個+消費税+送料
10,380円なり

イイね！0件

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
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