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2010年04月13日

この問題・・・大きいか？小さいか？

久々に画像なしの日記です。

問題１
先週の土曜日やけに暑かった。
実はCERELA号でエアコンのクーラー側はまだ作動させてことがありませんでした。
先週初めて作動！・・・・・・ん～冷えない？最大風力、最低温度に設定！でも・・・これって冷えてるの？

コントロールパネルのせいではなさそうだし・・・ガスかな～？それともコンプレッサ～？！

問題その２
停車からのスタート時ゆっくりアクセル開けて行くと１０００回転付近までの短い間、エンジンがバラつく。アクセルをガバっと踏み込むと症状は出ない。スロー・スタートのはじめだけ咳きこんでるような症状が出る。

これって気にしなきゃ普通に走ってるんだけど・・・。

これらの問題、大きいの？小さいの？

１５日木曜夜８時過ぎ某工場で診てもらう予定です。

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Posted at 2010/04/13 16:38:51

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小わっぱ 2010年4月13日 20:13 ｵｵ箱根の前に何やらありそうな… 風が出るって事はﾌﾞﾛｱではないとすると、ﾌｧｲﾅﾙｽﾃｰｼﾞか？ガスじゃないとするとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰか？コワイ～… バラつきはｴｱﾏｽか？V12は同調とれてない場合もあるそうですね。早く治さないと地獄の夏に… あっ箱根は涼しいと思います！	コメントへの返答 2010年4月13日 23:16 こわー！２５日箱根まで行けるかな～？
湯水 2010年4月13日 20:14 問題１　クーラーはなかなか手ごわいですよ　　　　　コンプレッサ2度交換しましたヘ(><#)ノ問題２　これは高く付くと思います。要覚悟？？	コメントへの返答 2010年4月13日 23:18 ん～・・・。税金もあるし・・・。借金もあるし・・・。ど～しよう？！
グレオ 2010年4月13日 21:16 問題１コンプレッサーが稼働しているかどうかですね。グレオ号は去年の秋にエアコンガス漏れでドッグ入りしました。低圧パイプのチャック部からのリークということでしたが、パーツが本国オーダーで入手まで約３週間かかりました（泣）問題２経験なしです。早期解決お祈りします。	コメントへの返答 2010年4月13日 23:21 ま、現状渡しで￥９９０００ですから覚悟はしていました。一通り手を掛けるまで仕方が無いです。初めての外車、中古車ではありませんので、めげませんが・・・。面白すぎて、むきになりそうです。
Solicitor 2010年4月13日 21:57 うちもどちらも発生しました。原因は違うかもしれませんが 1.うちはイグニッションスイッチの接触不良でした。わたしのブログにもちょっと書いたかな？エンジンが掛からなくなったりしたら同じ症状ですね。 2.８諭吉さんぐらいが出張に行かれました。当時、仕事が忙しくて何が原因だったか全く覚えてません。とりあえず、預けてディーラーで直して貰ったという感じでした。どっちにしても、同じ車で同じような症状は出る物なのですね。しかし、1.の症状でクーラーだとしたら、正規ではガスを入手できないので、あったとしてももぐりで非常に高価なので、クーラー本体ではないことを祈ります。	コメントへの返答 2010年4月13日 23:25 Solicitorさん・・・。僕は覚悟で購入しましたが・・・。知らないで買った人は後悔するでしょうね～。でも、僕はこのぐらいが面白いんです。これからも御協力お願いします。
sparkles 2010年4月13日 23:19 問題1 はB師と似てるような・・・問題2 は色々考えられますが万一、問題があったならば僕も高くつく気がします・・・軽症である事を祈ります☆	コメントへの返答 2010年4月13日 23:29 僕も軽傷を祈っていますが・・・今回軽傷でも、次回は結局、重症って事もありますからね～。覚悟の１５年落ちのBMWです！しかし、それ以上に魅力もありますし、何より「みんカラ」のメンバーが面白い！がんばります！
Solicitor 2010年4月14日 0:45 追加で１．の問題で冬に暖かい空気が出ているとしても、外気導入になっていたら問題なく見えます。しかし、エアコンは動いていない可能性もあります。その場合は、イグニッションスイッチなど電気周りが一番くさいですね。 2.でたぶん関係ないと思いますが、車両が長いのでその分、ドライブシャフトが長くて重い車です。よって、重みで固定部がたわむことがあるらしいです。よって低速だと、振動が出たりします。その振動が、エンジンの不調にも感じることがあります。うちは１５００回転ぐらいででました。しかし、高速で回転を始めると芯が出て問題なく思えます。参考になればいいですが・・・。	コメントへの返答 2010年4月14日 12:05 ありがとうございます。ともあれ、プロに一度診てもらわないと・・・。木曜の夜にははっきりするかと思います。
QD 2010年4月14日 17:39 問題１うちはコンプレッサーが回っていませんでした（汗）そのままで使い続けると壊れるとのことで、早めの点検がいいかと… 問題２すいません経験なかです（汗）	コメントへの返答 2010年4月15日 9:40 コメントありがとうございます。こうやって何か問題があっても皆さんが経験や知恵を出して下さるので心強いです。今晩、プロにチェックしてもらいます。
ARCHIV 2010年4月14日 21:36 　アル号も、恐らくその２と同じ症状が１～２千回転で、まったり加速の時感じることがあります。同じ機械ですからね～。	コメントへの返答 2010年4月15日 9:41 一生このままならそれでも良いのですが、大きな問題に発展しなければ良いのですが・・・。

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小わっぱ 2010年4月13日 20:13 ｵｵ箱根の前に何やらありそうな… 風が出るって事はﾌﾞﾛｱではないとすると、ﾌｧｲﾅﾙｽﾃｰｼﾞか？ガスじゃないとするとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰか？コワイ～… バラつきはｴｱﾏｽか？V12は同調とれてない場合もあるそうですね。早く治さないと地獄の夏に… あっ箱根は涼しいと思います！	コメントへの返答 2010年4月13日 23:16 こわー！２５日箱根まで行けるかな～？
湯水 2010年4月13日 20:14 問題１　クーラーはなかなか手ごわいですよ　　　　　コンプレッサ2度交換しましたヘ(><#)ノ問題２　これは高く付くと思います。要覚悟？？	コメントへの返答 2010年4月13日 23:18 ん～・・・。税金もあるし・・・。借金もあるし・・・。ど～しよう？！
グレオ 2010年4月13日 21:16 問題１コンプレッサーが稼働しているかどうかですね。グレオ号は去年の秋にエアコンガス漏れでドッグ入りしました。低圧パイプのチャック部からのリークということでしたが、パーツが本国オーダーで入手まで約３週間かかりました（泣）問題２経験なしです。早期解決お祈りします。	コメントへの返答 2010年4月13日 23:21 ま、現状渡しで￥９９０００ですから覚悟はしていました。一通り手を掛けるまで仕方が無いです。初めての外車、中古車ではありませんので、めげませんが・・・。面白すぎて、むきになりそうです。
Solicitor 2010年4月13日 21:57 うちもどちらも発生しました。原因は違うかもしれませんが 1.うちはイグニッションスイッチの接触不良でした。わたしのブログにもちょっと書いたかな？エンジンが掛からなくなったりしたら同じ症状ですね。 2.８諭吉さんぐらいが出張に行かれました。当時、仕事が忙しくて何が原因だったか全く覚えてません。とりあえず、預けてディーラーで直して貰ったという感じでした。どっちにしても、同じ車で同じような症状は出る物なのですね。しかし、1.の症状でクーラーだとしたら、正規ではガスを入手できないので、あったとしてももぐりで非常に高価なので、クーラー本体ではないことを祈ります。	コメントへの返答 2010年4月13日 23:25 Solicitorさん・・・。僕は覚悟で購入しましたが・・・。知らないで買った人は後悔するでしょうね～。でも、僕はこのぐらいが面白いんです。これからも御協力お願いします。
sparkles 2010年4月13日 23:19 問題1 はB師と似てるような・・・問題2 は色々考えられますが万一、問題があったならば僕も高くつく気がします・・・軽症である事を祈ります☆	コメントへの返答 2010年4月13日 23:29 僕も軽傷を祈っていますが・・・今回軽傷でも、次回は結局、重症って事もありますからね～。覚悟の１５年落ちのBMWです！しかし、それ以上に魅力もありますし、何より「みんカラ」のメンバーが面白い！がんばります！
Solicitor 2010年4月14日 0:45 追加で１．の問題で冬に暖かい空気が出ているとしても、外気導入になっていたら問題なく見えます。しかし、エアコンは動いていない可能性もあります。その場合は、イグニッションスイッチなど電気周りが一番くさいですね。 2.でたぶん関係ないと思いますが、車両が長いのでその分、ドライブシャフトが長くて重い車です。よって、重みで固定部がたわむことがあるらしいです。よって低速だと、振動が出たりします。その振動が、エンジンの不調にも感じることがあります。うちは１５００回転ぐらいででました。しかし、高速で回転を始めると芯が出て問題なく思えます。参考になればいいですが・・・。	コメントへの返答 2010年4月14日 12:05 ありがとうございます。ともあれ、プロに一度診てもらわないと・・・。木曜の夜にははっきりするかと思います。
QD 2010年4月14日 17:39 問題１うちはコンプレッサーが回っていませんでした（汗）そのままで使い続けると壊れるとのことで、早めの点検がいいかと… 問題２すいません経験なかです（汗）	コメントへの返答 2010年4月15日 9:40 コメントありがとうございます。こうやって何か問題があっても皆さんが経験や知恵を出して下さるので心強いです。今晩、プロにチェックしてもらいます。
ARCHIV 2010年4月14日 21:36 　アル号も、恐らくその２と同じ症状が１～２千回転で、まったり加速の時感じることがあります。同じ機械ですからね～。	コメントへの返答 2010年4月15日 9:41 一生このままならそれでも良いのですが、大きな問題に発展しなければ良いのですが・・・。

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