シラザン50ダイヤモンド200の施工（下処理）

ゴールデンウィークの最後の宿題？！
シラザン50ダイヤモンド200を施工します。
コーティングだけで5回、洗車や下処理入れると何回車を車を拭き拭きしないといけないのか…。
やる前から疲れそうな予感。

曇りの日を選んだのに、なぜか快晴…。
これが後々面倒なことになります。

まずは下処理作業その1
ジーオンのアイアンでボディーの鉄粉を除去します。

写真が上手く撮れませんでしたが、紫色に反応しています。
以外に鉄粉ってついてるんですね。
水で流すと、地面が紫色に…。

そして、ご近所迷惑なレベルでクサイ！
お隣さん、窓閉めてました。
すみません。

下処理作業その２

鉄粉と水垢を落とすのに、サンエスエンジニアリングの水あかクリーナー。
これ、面白いくらい水あかが落ちます。

この時点で、かなりツルツルボディーになりました。

下処理作業その３

keeperの爆ツヤで、古いコーティングをごっそり落として行きます。
日産純正の「5YEARS COAT Premium」が施工されてるみたいですが、施工証明もメンテキットも付いてこなかったので、容赦なく削ぎ落とします。

爆ツヤを施工すると、撥水してたボディーが全く撥水しない親水になります。
溶剤をケチらず、ガシガシ落として行きます。

下処理その４

シラザンについてきた脱脂シャンプーをします。
爆ツヤをしっかり除去するのに、キレイにシャンプー洗車します。

下処理その５

脱脂剤をボディーに塗ります。
ビンのままだと、塗りづらそうだったので、モノタロウでオイラー ミニ 35mLを買っておきました。
これが正解で、脱脂剤つけるの楽になりました。

下処理だけでこれだけキレイになりました。

このあと、コーティング剤を塗り始めるので、水分を完全に取るために、しばし休憩。