耕四郎のブログ一覧

弱点が本当に少ない車。
さすが日本カーオブザイヤーですね。
納車された時、エンジンがめちゃくちゃ静かでびっくり。かかってるかどうかわからないくらい。
これはやはり部品精度が高いんだろうなと思った。
かなり長く乗ったが色々な部分がヘタレてくることもなく、ホンダの車も品質が上がったんだなぁと思った。
また、フィットは色もたくさん出していて、定番のシルバーも２種類あり共に綺麗な色だ。

このオープニング画面がいきなり出てきてびっくりしました。
なんか、出たり出なかったりなんですよね。
気づかない法則があるのだろうか・・・

１週間ほど時間を遡ってしまいますが、納車日の写真です。
事前に、新・旧並べて撮りたいと言っておきました。

しかし、当日、天気が悪く、屋根のあるところに持って行ったら暗すぎてw



後ろからの写真はちゃんと撮れました。



説明するまでもないでしょうが・・・
左がバイバイするクルマ
右がハジメマシテなクルマ
です。

こうして見ると、新型はやっぱりシャープで、ワイド＆ローな印象ですね。

アイサイト表示が新しくなった中で、このブレーキランプ表示が何気に嬉しいですね。
別にどうでもいいことかも知れないけど、後ろにクルマとかいると、今ブレーキランプが点いてるのかどうかって結構気になってたので。
どこかの記事で見たけど、赤信号表示も出るとか。
まだそれは確認できてないですが。

使い勝手もよくなってますね。
前車では、最初は「セット」しなければならず、「リセット」押してもアイサイトが開始されなかったですが、新型では、いきなり「リセット」でも問題なくアイサイト開始されます。こういうところ、すごく使いやすくなってますね。

パナソニック製ビルトインナビからのMFDへの表示です。
割り込みではなく、ナビ情報を選択した時のものです。
そこそこいい感じで表示されますが、これだけで運転できるかというと、はっきり言って無理ですw
目的地を設定していない時は左側のコンパスだけが表示されます。

コンパスには、NとかSEとか表示されてるけど、「北」とか「南西」とかにしてくれればいいのにと思いますね。
なんで英語表記なんだと。隣にバリバリ日本語表示されてるんだからイメージ的にも問題ないはずだし。