排熱ファンとカバー

ジムカーナで並んでる時に吸気温度がガン上がり、パワーダウンしてるであろうのが嫌でファン付けました。

広い所だと走行風でだいぶクーリングされるけど、ジムカだと全然下がりきれません。

無理やりでダサいけどパワーオブドリーム！（メーカー違

エンジンフードの骨組みまで切ってファン付けたはいいものの、タワーバーに接触して閉めれなくなったのでそっちも加工。

この辺切った貼ったして2cmぐらい下げました。

ファン付けたはいいものの、そのままじゃ雨で色々悪影響受けそうだったんでカバーも追加。結構大がかりになってしまった。。。鉄板で型作って初ウェットカーボン積層です。

下から
裏返しにした型→離型剤+ノンパラFRP→ノンパラFRP→バリっと剥がして表になる面と周囲粗削り→剥がした表になる面にインパラカーボンクロス

の順番でいってみたけど、頑張って何とかって感じでした。手際も手順も悪いんでしょう。

磨きタイム

完成で約1.5キロでした。
ファンが約1キロで合わせて2.5キロ増し。
できるだけ軽くしたいリヤにこの重量増はどうなのか？？

ちなみに吸気温度は、真夏の直射日光下でファン無しだと並んでる間に外気温+25～30℃ぐらいのとこを、ファン回してたら吸気温度は外気温+5℃～10℃ぐらいで耐えてくれます。

2.5キロ増しで20℃ダウン。意味あるのか…？？
普通に樹脂製の純正ボックスなのが無難な気がしますｗ

磨きが下手なのかクリア吹いとくべきだったのか、すぐ曇った。。足も前後だけで良かったかも。。まぁいいか。。