ライセンスプレートオフセット‼︎

オフセットbefore




after




オフセットにしたかったのは、やっぱラジェターへの送風の量を多くしたかったんです。

SUBARUを乗られているオーナーさま、特にEJ20乗られていて、追加メーターの水温計付けてるオーナーさまは、日頃から水温高いなぁ〜！と思ってらしゃいますよね。
EJ20の水温の高さは、ご存知の通り水温が他のメーカーさんのエンジンより高い傾向にあるという事（あくまで個人的見解です）
冷却効率が高いとエンジンのパフォーマンスが落ちてしまいます。
これの対策に、ローテンプサーモを入れたり、LLCを変えたり…色々やりました‼︎
もう、ダイルクトに大量のエアーを送り込みたい、さしずめ、社外のバンパーのため必要以上に口を開けているのに気づき、D.I.Yでステーを買って来て、ライセンスプレートのオフセット化を断行しました。
最近、部品交換等行って来ましたが、何よりも体感出来ました、水温計の上昇落ち着いて平均だと5度も水温が低い状態です。

ナンバーオフセットにして、開口一番文句は、年甲斐も無い…しょうもな…と言う蔑んだカミさんのお小言があったのは言うまでもありません。

おしまい