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作業日：2024年5月9日

ブレンボキャリパー交換

Item: ブレンボキャリパー交換
Author: すらっしゅ_2100

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以内

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MSアクセラの純正キャリパーとサイズはあまり変わりませんが、やっぱりブレンボはイイですねぇ(∩´∀｀)∩

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片押しから４ポッドとなるため、当然幅が広がります。
いろいろあり、5mmスペーサー二枚重ねにしてこんなクリアランスです(T_T)

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5mm×2枚って時点で心配だったので、ホイールナット外してみたらこんな状態(;´･ω･)

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貫通ナットを試しにつけたところ。
…ヤバイ

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なおブレーキホースはぴったりサイズで綺麗に納まってます。

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キャリパー取り付け部もいい感じ。

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パッド(ブレンボキャリパー用)もローターの端からほぼ全面に当たっています。
グロバールさんに取り付けキットを発注した時に、インテR(DC5)用の方がローター全面に当たるから良いって言われてた通りでした。
(ローター径からシビックRを選ぶ方が多いそうですが、接触面が減ってしまうそうです）

対策編へ続く

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すらっしゅ@2100です。 DIYをモットーに車いじりしてます。前の車よりチューニングパーツ多い(／＞ω＜)／って喜んでます。諸般の事情でマツダ党...

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