ついに⁈復活？

ほぼ10年振りにナンバーを取ろうかと思い、整備開始しました。
この前、色塗ったモトグッツィに乗ったのがいけなかった…。




自分のに乗りたくなった❗️
ちなみに、自分のはモトグッツィV11スクーラ。
世界600台の限定車です。ちゃんとシリアルナンバー入りです。
まずは色々とパーツ探しからですね。

乗らなくなったのは
当時、1番高価な燃料ポンプが壊れたから。
本国オーダーは16万。…ほんとに⁈って感じ。
ここを壊してから乗れなくなって、放置してました。
放置すると、あちこち痛むんですよね。

今回、乗り出しまでに必要な事は…。
まずは、燃料ポンプ、バッテリー、前後サス。
電気系は、タコメーター、ウィンカー位。
あとは消耗品の交換程度ですね〜。

面倒なのは、バッテリー。
車種専用品になるのですが、ユアサは生産終了。
このバイクに入るサイズのバッテリーを探すも日本製での代替え品はなし。
試しにリチウムイオンバッテリー入れてみた物の、セルを回しきれないときたもんだ。
どうするかな〜。

そして、オーリンズ製フロントフォークのオーバーホール。
今まではオイルシール単品では出してもらえず。
専門店で頼むしかなくて片側8万×2
＋リアサス4万程度

細々したものを入れて、専門店でまともにやったら、中古車が買えちゃう！

ちょっと全国で探したら九州に1台だけありました。
107万。2002年式


その前に、そんなにお金かけてまではやりません（笑）
自分のやれる範囲で直して、車検取ります。