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NAOキングの愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2016年5月29日

コトスポーツ ブローオフバルブの交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
レヴォーグの場合上からより下からの方がアクセスしやすいため下にもぐり込むスペースを確保しなければいけません。
仕事で使っている重機の登り板を利用しました。これを登って安心して作業を行えます^ - ^

重機の登り板など普通ないので安全に寝て潜れる程度のクリアランスを何かで確保して下さい。パーツを抜く際ボディーが揺れますのでジャッキだけでは危険です!
2
クリップを13個とボルト2個を外してアンダーカバーを外します。
3
外したクリップとボルト。
4
純正のブローオフバルブ。
刺さっているホースをブチブチ抜いていきます。
手で簡単に外れます(^_^)
5
最後に10ミリのボルト2個をロングソケットではずして外へ出してきた様子です。
本当にステッカーだけの違い。
入れ替えて終わりです。
6
外したホースを元の位置に戻して。
あとは、カバーを戻して終わりです(^ー^)
1時間程で終了できました。

クリップを取るのに夢中になり外した位置を忘れて戻すのに苦労しました(笑)
マスキングテープか、何かでマークをしておいたほうがいいかもしれません。
7
今回、使用した工具。
10ミリソケット
12ミリソケット
ラチェット
ロングアダプタ
ラジオペンチ
8ミリスパナ

指の爪(笑)

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この記事へのコメント

2016年5月29日 14:32
重機用登り板は最強ですね!(^ ^)
また、今度、実走インプレッションよろしくお願いします。
コメントへの返答
2016年5月29日 14:44
車で使ったのはじめてでした(^_^ゞ
重たいので今度プラスチックの登り板を買います(^ー^)

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「@p(1325番)サン 無駄に高いホチキスなのは間違いない!」
何シテル?   05/21 11:17
NAOキングです。 孫が大好きな普通のおじさんです。 車は厳つく心は優しくをモットーに弄りは小遣いの範囲内コンプライアンス遵守が基本。 どうぞよろしくお願い...
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