じゃんだらりんBF5のブログ一覧

昨年見つけたコンプレッサー出口吐出側の漏れでした。

手持ちのそれなりに合いそうなOリングを使ったけど、厚みが足りなくて、結局ダメでした。

今回は、アマゾンでOリングセットを購入。
数入ってるけど欲しいものは一つ。
ま、変にホームセンターとかで似たものを探すくらいなら、かえって安いかも。
で、前回使ったものと同じくらいの内径で厚みの有るものがあったから、こちらを使用。

圧力を1.5Mpaかけ３０分放置しても、減らなかったのと、同じ場所での漏れもなかったので、復旧して、様子見だね。
200gを２缶使用しました。
これで、余程良いかな。

凝縮器の出入口も漏れてはなさそうだったので、今度はこちらかもね。

なかなか、GP3インプレッサのメンテが出来ないので、タイミング的に、今しかないので、バンパー外して運転席のHIDも球交換しました。

参考になるブログを見ながら外して、交換です。
グリップがパリパリ割れるので、手持ちの汎用品を使いながら戻しました。
交換前の球もそのうちダメになりそうな状態でした。
ヒビが入ってたので、頑張って正解でした～

高速での異音ですが、ディーラーにて聞いてもらったら、リヤハブベアリングの異音でした。
ま、予想はしてたけど、納車二ヶ月程でとは…

ダメ元で、購入したところで聞いてみたら、一年保証の対象外。
わからんでもないけど、納車前から音出てたのではないかな？

私自身、納車後距離乗ったのが、土曜日が初めてで、気がつかなかった。
整備工場のない所で買っちゃあダメだね。
保険らしく保険会社に聞かないとわからないとか、ベアリングはダメとか、消耗品の範疇に入るので仕方無いけど、二ヶ月も経たなくてとはねぇ。

とりあえず、ディーラーにて修理予定。

という事で、インプレッサスポーツ1.6Lで、東京往復してました。
そのときは、雨の中走行して、ドライバー交代したときに、ライト切れを発見。
で、本日交換しました。



秋葉原を散策しながら、歩き回ってました。

帰りの高速も、家族5人乗っても、それなりに走ってくれるので、今の1.6は、パワー有るねぇ。
ただ、120km区間は、上り坂になると少し辛いかな。

タイヤも古いことと、バランスが狂い出してるから交換もしたいね。
ああ、自分が乗ってきたわけではないので、色々痛みが目立つね。

朝方から、入れ替えてました。
初めて、HIDランプをさわったけど、基本は一緒の嵌め方なのね。

とりあえずは、点灯したので、ひと安心。
運転席側だと、確かに簡単にはできないので、時間が欲しいね。