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イイね!
2008年03月30日

地区戦第2戦!

今シーズン第2戦はもてぎマルチ。
昨年の開幕戦ではウェット路面で撃沈したあまり良い思いは無いコース・・・。

今回のコースは前半中高速セクションと、後半テクニカルの組み合わせ。
特にゴール手前の360°はその手前のパイロンとの距離が短く、4駆には厳しいレイアウト。
ギヤ選択も判らず、ホームコースとしているフレディさんや越後屋さんからレクチャーしてもらって望む事になりました。(ありがとうございました!)

1本目、スタートしてすぐの右コーナーでいきなりどアンダー!
タイヤのグリップ感が出る前から我慢できずにアクセルオンしてしまい、いきなりやってもうたです。
外周のコーナーリングは、ブレーキでフロント荷重を入れてからきっちり曲げてやる事を心掛けて走行しました。
そして最終テクニカル区間に入ってからは、サイドターン後のリヤの振り出しを最小限に抑えて走りましたが、やはり鬼門の360°でリヤ振り出せず・・・。
2度引きしたものの大きくタイムロスしてゴール。
タイム的にはまずまずでしたが、珍しくパイロンタッチしてしまいました。

1本目ミスした所を無くせば1秒は縮められると考え、2本目は最終テクニカル部分をうまく攻略する事を念頭にスタートしました。

HGさんの1コーナーサイドを参考に引いてみたモノの、今度はやり過ぎで前に進まず。結局失敗してしまった・・・。
そして外周からスタート地点へも戻るところで「ゴトンッ」的な感じを受けながら走行継続。
外周でも珍しくリヤを流しながらの進入ができ、いよいよ鬼門び最終テクニカルへ。
とりあえず270°は廻したものbの、今度は回し過ぎてストール(T.T)
結局上がりタイムもパッとせず、2本目もPタッチして自滅。

しかし走らせ方事態はそれなりに満足できたので、次戦はもう少しタイム差を縮められる様、パイロンとの距離を最小限に抑えたつつ、おさわりの無い走りをする様、チョット(かなり!)練習しなくては!
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2008/04/01 01:46:50

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この記事へのコメント

2008年4月1日 5:19
お客さん~おさわりは罰金取りますよ(笑)
コメントへの返答
2008年4月2日 19:43
いつもより攻めたっつう事でしょうか?
・・・旦那、勘弁して下さいよ~。(爆)
2008年4月1日 6:43
2本とも同じところで触りましたね~(笑)
あそこはドリフトポイントで、アクセル入れたらリアがスライドしていたと思います。
コメントへの返答
2008年4月2日 19:49
お疲れ様でした&2位入賞おめでとうございました。
しかも1本目よりも早くお触りしちゃってるし・・・(^^;)

おっしゃる通り、リヤがススッと出て本人的には良い感じでした。
ようやくクルマに慣れてきたところでしょうか。
この動きが他のコースでも出せれば・・・。

次回参戦時も宜しくお願いします。
2008年4月1日 7:27
もてぎお疲れ様でした。寒い一日でしたが、風邪など引いて体調崩してませんか?最後のサブロクは本当に鬼門で、手前の右ターンチョン引きを失敗するとドツボですからね。中にはそれでも根性で回す人も居て、「やはり地区戦の方々だな・・・。」と思いましたね。
関越では是非頑張って下さいね!
コメントへの返答
2008年4月2日 19:55
お疲れ様でした。
午後から一変した天候は正直驚きでした。3月末なのに・・・。
積みっ放しだったベンチコートのおかげで体調は崩れずに済んでホッとしてます。

まさしく「さすが地区戦ドラ!」って技を魅せつけられました。
いやあ、まだまだ修行が必要ですね。
・・・っていつまで掛かるんだろう(泣)

2008年4月1日 22:37
お疲れ様でした。
インプ最上位のF橋さんは、最後の360で失敗していても10秒9でした。
我々も失敗無い状態で10秒前半欲しかったですね。
ビデオ分析をきっちりと行い、関越ラウンドに挑むので次回は生タイムで負けないようにしないとな^^;
コメントへの返答
2008年4月2日 19:59
お疲れ様でした。
今年はタイヤも同じ銘柄なので、直接対決的関係ですね(^^;)
「タラレバ」でHG鷹の目さんに勝てたのは自信になります(^ー^)

1本目の感じなら、10秒台はいけると思っていたんですが、やはり鬼門はサブロクでしたね。

次回こそはきっちりタイムを出して、結果に繋げたいですね。

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「2020 JAF関東ジムカーナ選手権 第1戦 http://cvw.jp/b/262188/43752474/
何シテル?   02/23 02:57
引き続き関東地区戦 PN3クラスに参戦させていただいてます。 どこまで続く、開幕キャンペーン!?
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