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この間、ＲＳ-Ｒの Ti2000 リア・スプリングを格安で購入しました。
そして、フロント用も入手しました。（こちらは、妥当な価格です。）
そして、装着したのですが、想像以上の変化にビックリしています。
もちろん、以前のスプリングには何の不満もありませんでした。しかし、Ti2000 を体験してしまった現在は、ちょっと・・・
インプレッション的には一言でいえば「しなやか」という事です。
路面の凹凸を、何もなかったかのように「いなして」くれます。
以前のスプリングでは、同じ条件で「突き上げ感」を感じていました。
（比較したから解ったことです。比較する前は全く気になりませんでした。）

理由を私なりに考えて見たのですが、Ti2000 はバネが縮められることにより発生する反発力が一次関数的に素直なのでは・・・と。
それに対して、以前のスプリングは、2次関数的に反発力が立ち上がると感じます。
（最初は反応しないで、後半で一気に反発力が発生）これが、突き上げ感として表れている？？個人的な感想です。


材料の内部損失によるもの？結晶粒界の結合力？　良く解りません。
しかしながら、「へたり永久保証」は「伊達」では無いようです。
その片鱗を感じた次第です。