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整備手帳

作業日：2024年5月4日

車高調組込②

Item: 車高調組込②
Author: ttrkame

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以内

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お昼の休憩をはさんで作業再開です。
フロントもジャッキとウマで作業します。

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先ずはAZE0に乗っていたとき交換に手こずったスタビリンクから。
苦戦するかと思えば、今回はインパクトレンチを持ち出すまでも無く腕力で外れました。
前日からラスペネを浸透させておいたのも良かったのでしょう。
やはりラスペネ最強です😂

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取り外した純正ストラットとスタビリンク。
リア同様に状態は良好です。

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CUSCOらむチャンスベシャルのストラットを取付け、AZE0から引継ぎのスタビリンクを取り付けたら、ABSセンサーケーブルとブレーキホースを元通り固定して交換は完了。
交換するときにサスアームの下側をパンタジャッキで支えておくと作業が楽ですよ。

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部品の入替自体はそう時間が掛かったわけではないのですが、e+君に合わせるためショックの全長などを調整するのに時間が掛かり、着地した頃にはだいぶ陽が傾いていました。
しかし、「まだだ!まだ終わらんよ!」なのです・・・。😅

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最後は4輪のアライメント・・・。
自作の測定治具で計測しますが、調整出来るのは前だけ。
この後、測定値を元にイケヤフォーミュラの「MAPLE A-1 GAGE」を取付け、フロントのトー調整をして作業完了しました。
午前9時過ぎに作業開始して、作業完了が午後6時ごろ。
青空メカニックには骨の折れる作業でした・・・。😅

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