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ゆうまっちょの愛車 [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2024年5月4日

プラグ交換♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今月、車検で事前見積もりをお願いしましたらカムカバーからのオイル滲みを指摘され
ガスケット交換をお願い予定なので
見積もり項目を少しでも節約する為
『自分で出来る』範囲でプラグ交換を!
2
トーションバー的なヤツを外したて‥‥
しかーし!E18サイズのトルクスが
メチャ固い💦ボディ側は外れたけど
ストラット側がビクともせず💧💧
3/8ラチェットしか無くてパイプ延長しても
ネプロスのラチェットが根を上げそうなので
外すのヤンピ😆
3
6番目、5番目のプラグを抜くのに
少しだけ邪魔してるので
首振りタイプのエクステンションで
大丈夫でした
4
短い首振りエクステンションしか無かったので長いエクステの先に取り付け
16ミリのプラグレンチでバッチリです
使わず放置してたネプロスのエクステバーが
錆びサビなってました😩
5
5番目のプラグはゲーブルお股を
少し失礼して広げるとエントリー出来ました
固着して結構な固さで緩めること6本
6
元々付いてたNGK製(↑左側)でした
今回チョイスしたのは
ボッシュのR7NPP332です
規定トルク28Nmで締め付けて完了です
7
車検見積もりでは
プラグ交換が込み23700円だったので
17000円ほど浮きました😄

イイね!0件




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