ラジエーター交換（三菱ディーラーにて）

ランエボの洗礼、ラジエーター交換の話です。

年末年始に実家へ帰省。

1月5日昼に自分の寮へ高速で帰ろうと下道を運転していたら、いつもより長い間ボンネットから白い煙（？）蒸気（？）がモクモクと出てました。

路肩に停止して、エンジンルームを見るとラジエーターから蒸気がモクモクと出てました。

朝露が溜まって蒸発してるだけかなー

と思ってました。

しかし、よく見ると

なんか、緑色になってる・・・。

冷却水の色って緑色だったよな？

というわけで、最寄りの三菱自動車ディーラーで診てもらうことにしました。

予約なしで、いきなり入店したのにも関わらず丁寧に対応して下さりました。

結局、ラジエーターの樹脂部分に亀裂があるとのこと。

でも、滝のように漏れている訳ではないです。

とのことなので、次の日が仕事である自分は

よし！今は気温が低し、高速なら冷却は大丈夫っしょ。
水を入れながら高速を走行しよう！

高速を走行し始めて30分後、後悔しました。

あれ？なんか、ジョボジョボ聞こえるぞ・・・。

すぐに、SAに入り冷却水の量を確認すると、上限越して入れていたのにもう半分なくなってる・・・。

注ぎ足して走行を再開。　

そこからは約1時間に250mlを注ぎ足すぐらいで、帰って来れました。

という訳で、次の日に直ぐ三菱自動車ディーラーに入庫！

見積もりを見た瞬間に愕然としましたが、

かわいい車にはお金がかかる

という事で快く交換をお願いしました。

年末年始に起きたランエボの洗礼話でした。

次は、絶対に社外で自分で交換してやる！

（あれ、入庫してた時の写真どこいった？
　ラジエーターの写真でいいや。）