記録更新！！

またまた、記録更新！！

な・な・な、なんと　一気に２６．９ｋｍ/Lに！

まさか！２５ｋｍ/Ｌを超えられるなんて思ってもみませんでした・・・。


　何をしたかって・・・


それは、秘密です。


なんてつまらないことは言いません。

ただ、ガソリンを、レギュラーから、ハイオクに・・・

そして、メーカーを変えたんです。


　何故かって？


　そ、それはですね・・・。


私は、もともとエネオス派だったんです。　バイクに乗ってる頃から・・・


　まぁ、さらに時代をさかのぼれば学生時代、

昭和シェルのガソリンスタンドでバイトした頃はですね

ずっと、シェルユーザーだったのですよ・・・


　何故、エネオスにしたかは、今となっては思い出せませんが・・・

ウルトラマンに関係していたように記憶しています。

以来、ずっとエネオスでした。


　話を戻しますね。



　たまたま、某イベントで、シェル石油のハイオクをいれると

ポイントが加算されるうえに、一部キャッシュバックされるという

キャンペーン・特典があったんです。

　（まだ申し込みはしてますが、１０月半ばで終わってしまいます）


　で、それじゃ試しに使ってみようかということになった次第です。


　＊＊＊　　＊＊＊　　＊＊＊

　Ｖ－ＰＯＷＥＲのインプレッション。

入換えて直ぐは、エネオスのレギュラーが残っているので実感はありませんでした。


しかし、ある時から同じアクセル開度で、スピードが乗ってることに気が付いたんです。

オドメーターの「平均燃費」も、数値がいきなり上がってる。

まさかな～とは思いつつも、２６ｋｍ/ｌなんて数字が出てると

キープしたくなるじゃないですか・・・

　（エネオスのレギュラーだと、ＯＤＥ「平均燃費」は２４ｋｍｌ±２）



　前回、ものすごく神経つかって燃費向上狙いに行って、結構疲れたので

もう止めようって思っていたのに・・・


　（人間って不思議なものですね・・・。　

　　欲望が抑えきれなくなってしまいました）


　毎日の通勤路、アクセルをどのくらい踏めばどのくらいの「燃費」になるか

道路の高低差を利用してアクセルをＯＮ・ＯＦＦするのは、当たり前になってる。


　エコドライブ中であっても、常にバックミラーで、

渋滞の先頭に立っていないかだけは、マナーとして？確認してます。


　いつもは、１５００～２０００回転でキープしている処、

同じ速度で走ると、１２００～１８００ぐらいでイケてしまう。

敢えて、速度を出す必要が無いので、回転を落とすから、

もうアクセルを踏んでるか踏んでないかってなぐらいで、

進んでくれる。


　苦手な上り坂も、燃費を気にしつつも安心して走られる。


プラス今回は後半から燃費の記録更新に狙いを定めて

意図的に、苦手な上り坂は極力避けるようにしました。

距離より時間、時間より距離とシチュエーションで道路を使い分けました。

また、リザーブ付近１目盛（残量３～４Ｌ？）になったら、

なるべく平坦な道を走る・・・。


その結果として・・・

一気に１Ｌあたり、２ｋｍ近く伸びた。


ガソリンメーカーを変えただけで、こんなに燃費が変わるなんて・・・驚きです。


因みに、いつも通ってたＧＳ（エネオス）のハイオクも

ちょうど￥１２７とシェルのＶＰ同じ価格だったので、得した気分。


同じ運転で、燃費が上がるんだったら、メーカー変えるのは有りだな・・・

と思った次第です。

もっと燃費が良くなるガソリン（ハイオク）あるのかな～


　欲求が抑えられませぇ～ん。


さてさて、燃費が良くなって走行距離が伸びた分、給油の間隔が必然と伸びます。


あちこち出かけられれば、お得感いっぱいなのですが、

生憎と９月は稲刈り、そして１０月の初めには試験が控えており、

ほとんど遊びに行く暇がありません・・・。


　故に、キャンペーン終了までにあと１～２回しか入れられません。

（もっとも、キャッシュバックだけに限ってのことです）



次回以降も、２５ｋｍ/Ｌを超えてくるようであれば、真剣に考えよ～ぅと。