じむ太郎の避難生活っぽ

じむ太郎はここ数日間は避難生活をしていマフっぽ
理由はじむ太郎車庫前で日中水道管工事をしていて車庫から入出庫出来なくなるからなのでふが特に乗る予定は無くそのまま置いておいても別に良かったのでふが前で工事されると粉塵だの他のトラブルも想定出来たのと以前はす太の時に隣で新築工事が始まった時にはす太に色々と飛んできて被害を受け工事業者とトラブルになった事があったりしたのだが、今回は工事業者側から工事開始前に「車を使用するかもしれないとかであれば事前にコインパーキング等に移動しておいて下さい。後日領収書と引き換えで駐車場代は精算しますので」との連絡を受けてたので近くの公共駐車場に避難させてる訳でふっぽ

その話はここまでにしてそんな中じむ太郎動かしていて気になった事がありマフたっぽ

朝イチの掛かりがいまいち良く無い
と言うか…掛かるまでの間が長いのだっぽ
キシュルルルルルルル……と結構長くセルが回り続けてよーやく掛かるっぽ
セル回り続けてる時間は5秒くらいかなぁ10秒は回ってないっぽ
しかも朝一発目掛かったのを即切って再度掛ける時はすぐ掛かるっぽ
其れも外気温が低い日だけ症状が出ますっぽ
（その時の外気温は2度でした）
イメージとしてはなかなか初爆が来ない
フューエルアキュムレーター等の燃料系不良で残圧が抜け切って始動性の悪くなったKジェトロニックと言えばわかりやすいだろうかっぽ？
余計にわからんかっぽ…（ーwー；）
兎に角燃料が来てない時の症状に似てる
これってはす太の時は無かったのだがその前の23じむ太でも似た症状が冬場の朝イチだけ出る事があったんだよねっぽ
23じむ太の時は色々試したら朝イチにかける時はキーONにして（セルは回さない）そこで一回アクセルを全開に踏んで離してからセルを回すと一発目で掛かる事が判り俺の予想で多分ECUがスロットルポジションかISCバルブのセンサーが今の開度位置がリセットされて分からなくなってるんじゃ？と予想してまふたが電子スロットルになった64でもそう言うあるのかねっぽ？
其れともスズキのターボエンジン搭載車の持病っぽ？（ネットで見るとスズキ車のターボエンジン搭載車で冬場の朝イチでセルが長く回って掛かりが良くないと結構出てたので）
まぁ新車でメーカー保証もあるからディーラー行ってそんなもんなのか？聞きに行って来ても良いんだけどねっぽ
冬の朝イチに掛かるまでセルが長く回る時があるんだけど？
だけでは不具合って言うほどのモノでは無いんだろうけど気にはなったのでっぽ

他のJB64ユーザーさんでも似た症状出てるのかねっぽ？そっちの方が気になりマフっぽ（・w・