ウッヂィ　ポコのブログ一覧

Ｘ１が納車されてから・・・
というよりも主に車を使う頻度はうちの
奥さんが圧倒的に多いの
ですが、うちの奥さんもなんだかんだでＸ１は
気に入っているらしく、夜のならし運転に付合う事になりました。

ついでに後部座席の乗り心地も確かめようと、娘も引っ張り出されてのならし運転。

行き先は・・・家からそれほど遠くない大黒ふ頭のパーキング。
お約束すぎる展開です。

当然ですが、運転はやる気満々の奥さんが運転です。

ならし中なので、回転数は２０００回転前後までですが、８速ギアのおかけで１００ｋｍでも
回転数は１５００〜１６００回転とかなり低回転で静かに巡航出来ます。

後部座席の娘も乗り心地はかなり改善したらしく、これならば
車酔いはしないと言っておりました(^_^/

スポパケなのですが、サスも堅いという感じではなく適度な堅さの中にしなやかさもあり、コーナーの安定性＋乗り心地を両立している仕上がりで満足度は高いです。

下記の写真は後部座席の乗り心地確認で安心した娘の写真です。



この歳で夜更かし＆大黒デビューとは将来が不安になります(^_^;;;

最近の大黒ふ頭は一時期より静かになったみたいでそれほど人も多くなく、ちょっとした夜のならし運転には好都合な場所です。
写真が少しぶれてしまっていますが、Ｘ１もさまになっています(^_^/




さて、帰りもやる気十分の奥さんが運転でしたが・・・
気合いが入って来たというか、車に慣れてきたきた様子で少し飛ばし気味(^_^;
ちょうど第三京浜を気持ちよく流していたら・・・

いきなり、奥さんがブレーキング。
何かと思えば、後ろに覆面のパトカーがランプを回しているでは
ありませんか！！！
覆面に止められて、スピード違反ですわ(>_<)

・・・結局、超過はそれほどでもありませんが、
　　　　　勉強代に１５，０００円支払う事に(>_<)

うちの奥さんはいつになったらゴールドな免許になることやら。

でも、そんな事は気にせず今日もＸ１を乗り回す奥さんでありました。。。

前回は納車してから気づいた事を書きましたが、今回はその続きとして
エンジン感触とか内装についてもう少し書こうと思います。


今回のタイトルの写真は後部座席からセンターパネルを
撮った所です。
１２０ｉからそれほど大きく変わっていませんがシフトレバーが
変わった事が大きい変化ですね(^_^/
ｉドライブが入る所の空いた部分が小物入れに
なっていますが結構便利です。



エンジンですが、納車直後の感じとしてはエンジン音がスバルみたいなドロドロ
した音がしてこれがターボ車特有の感じなのかと思い
ましたが、少し慣れて来たのか前の１２０ｉと同等なちょっと低い４気筒の
エンジン音に感じる様になりました。
まだならし運転中なのでそれほど回転数も上げていませんのでマフラー音に
ついては何とも言えませんが、こちらも１２０ｉと同じような低音に聞こえます。

通常の町乗りでは、回転数も１３００回転前後で走れます
ので社内はすごく静かです。発進時は２０００回転前後まで上昇しますが、
８速ギアがすぐにシフトアップし、大体６０km〜７０kmで１３００〜１４００回転
程度なのでアナログ燃費も大体１０〜２０ｋｍ／ｌの所を指しています。

現状、１７０ｋｍ程度の走行で燃費は７．１ｋｍ／ｌなので、これから伸びて
いきそうです。
これならばカタログ値は出せそうな気になります(^_^)

あと、パワー感は２０ｉでも十分ですね。
坂道でもほとんど踏み込む事なく、ぐいぐい上っていきますし、
あまり踏まなくても一般道の流れに乗るスピードは十分出ます。
発進時は緩やか目な発進となる所は最近のエコカーと同じ味付けなのかもしれませんが、それほど気になる事はありませんので２０ｉはかなりお得なモデルだと思います。

ＢＭＷで初のターボ車ですが、かなり扱い易いエンジンなので６気筒からの乗り換えでもそれほどの違和感は無いかと思います。
現に今のＸ１の感じは昔のＥ５３に近いパワー感を思い出させてくれます(^_^9
ただし、エンジンの滑らかさについては６気筒の方が上ですし、高回転の伸びもおそらくですが６気筒の方が気持ちの良い感触でしょう。
まだならし運転中なので高回転の感触は今後確かめたいと思います。


最後に、前回の続きです。



この写真はバックカメラですが、純正の様に目立たない様に付けられておりますのでディーラさんにお願いして良かったです。
実際にバックするときもかなり重宝していますし、映像も綺麗です(^_^/



これはセンターコンソールの写真です。
なぜか、カップフォルダーがコンソールの中に１つ隠れていますが、
はっきり言って使えないカップフォルダーですね(^_^;;;
こんな所に無理矢理付けなくても良かったと思いますが・・・



この写真はセンターコンソールの蓋になっているセンターアームレストを持ち上げた所です。
アームレストは前後に動きますが、持ち上げて裏をみると・・・
スライドさせる金属レールが丸見え(>_<;;
このあたりは原価低減なのでしょう。
かつて乗っていたＥ５３のセンターアームも前後に移動しましたが金属レールは見えませんでした。
ＢＭＷはこのあたりをどの車種もうまく隠して綺麗に見せていたはず
なのですけどねぇ。
普段は意識する事がないので全く問題はないですが・・・(^_^;;;

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次回はならし運転での状況など書きたいと思います。

前回は納車の事について書かせて頂きましたが今回は
納車後に改めてＸ１をよく確認して気づいたちょっとした
事を書きたいと思います。

その前に、今回のタイトル画像はＸ１を爆走させる奥さん
の写真です。


この写真はリアシートから撮ったアングルになりますが、何故リアに座っているかと
申しますと、運転者として車に乗り込む機会が多いとなかなかリアシートって座って
乗り心地がどうかという事を確かめられませんので敢えて後ろに座って
います。

後部座席の乗り心地は前回の１２０ｉに乗り始めてから車酔いをする様になった
娘に確認する事が一番かと考えていますが、私自身が座った感想としてはスポパケの
割には後部座席に座っても揺さぶられる感じがなく、サスも堅いというより
適度にしなやかで乗り心地については１２０ｉと比較すると大きく
改善していると思います。
車高も上がっているので、タイヤと席の距離もはなれているという事も関係すると思いますが、
これなら娘も安心して車に乗れると思います(^_^)

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さて、本題です。
納車後に気になったちょっとしたことですが、まずは下の写真をご覧下さい。



これはフロントドアの所にあるプレートです。
写真では見にくくて申し訳ありませんがＭスポなので当然Ｍマークが入っています。
これはカタログ通りなので良いですが、ちょっと気になったのは下記の写真。



な、なんとリアドアの所にはプレートが無いのですね(^_^;;;
前車の１２０ｉですらリアドアには傷よけのためにプラスチック製の
プレートがあったのに・・・
これは納車後に初めて気がつきました。
まあ、リアドアなのであまり気になりませんが家みたいに小学低学年の子供がいると
以外と乗り降りの際に汚れるので、傷よけプレートは少し欲しかった
です。


まぁ、細かいところで原価低減なのか部品点数を少なくした環境配慮なのかは
分かりませんが、マイナーチェンジで改善されると良いですね。
ほかにも、１２０ｉの時には運転席右下にあったリアゲートのオープンボタンが
Ｘ１では省略されています。
まぁ、オープンボタンはほとんど使用しなかったのでこれは
　　　　　　　　　　不要という判断でも良い
ですけど(^_^;;;


最後に、おまけとして納車詳細では夜撮影でほとんど分からなかった車外ナビの取り付け写真を掲載します。



ナビはパナソニック製のCN-GP710VDというポータブルなやつを綺麗に
取り付けして頂きました。
本当はディーラさんでナビキャンペーンをしていたので特別価格で
お安くなるはずでしたが、キャンペーン台数に到達してしまったため
価格は若干高め(^_^;;;での取り付けになりました。
でも、実物を見ると純正品と同じように取り付けられていますので
ぱっと見た感じでは純正との違いは分からないくらい良くできています。
ナビも７インチなので見やすいし、ナビの音声はＦＭトランスミッターで飛ばす仕組みなので不要が外部配線も少なくすっきりとまとまっている感じで、奥さんも満足。

ただ、このナビはフルセグではないのでＢＳ放送が
見られず、韓流ドラマが見られないのが
唯一の不満だと、奥さんは申しておりました(^_^;;;
・・・まぁ、私には関係のないことですけどね。

社外ナビもこのように取り付けられると内装も安っぽくなくて良い感じです。

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次回は、エンジンや走りと社外バックモニターについて書いてみようと思います。

６月３０日に納車しました。

速報は画像なしで書かせて頂きましたが、詳細編です。

ちなみに、タイトルの写真は１２０ｉと息子の記念ショットです。

息子は早くＸ１が見たかったらしく１２０ｉとの写真撮影は
これ一枚で最後となりました。

この後に納車のためにディーラーに行く事となります。



ＢＭＷでの新車の納車は初めてですが、中古車の時の納車とあまり変わりはありません。

車検証や各種取り扱い説明書の説明と下取り車からの保険の移行などの
説明と手続きを済ませていよいよＸ１とのご対面。

とその前に、一つだけびっくりしたのは、納車の時に購入した車がどれだけ
環境に貢献しているかをディーラーで説明する必要があるみたいで、
排出ガスに有毒物質が含まれていないか等の説明をしたという確証にサインをしました。



この写真は１２０ｉとＸ１のツーショットです。
比べると明らかに一回りは大きくなっている様に見えるＸ１です。
やはり白は大きく見えます。
ＢＭＷの白は綺麗な白なのでとても気に入っていますが、白を要求した
奥さん曰く・・・

　「思ったより小さい、白も良いけど
　　　　　　　　　　　　　　スポパケなら黒の方が格好良かったかも」

と宣う傍若無人ぶり。

・・・元々白がいいと言っていたのはあなたでしょうがっっ。
と、突っ込みを入れたい気分を押さえつつＸ１の外観チェック。
この時に営業担当さんに写真を撮って頂き、別途納車記念としてフォトパネルを
頂けるという事になっているそうです。

・・・なるほど、ＢＭＷの新車オーナになるとそんなサービスがあるのだなと関心しました。



この写真はディーラーで再度１２０ｉと息子のツーショットです。
息子も新しいＸ１にワクワクしているはず・・・ですが、ジュース飲み過ぎて
この後トイレに駆け込むことに(^_^;;;;

さて、新車も外観を少しチェックしまして操作や機能について営業担当者さんから説明して
もらいました。
でも、１２０ｉに乗っていたので、違いは電子制御されたミッションの扱い方程度であとは
あまり細かく説明して頂かなくてもすべて分かる範囲なので、営業さんもかなり楽をした
ご様子。
まぁ、他社から乗り換えてBMWの新車に乗られる方は説明してもらわないとなかなか細かい
操作が難しいのかもしれませんね。



ナビは車外ナビを取り付けましたが、写真の通り（夜になって見にくいですが）
純正と同じ位置に綺麗に取り付けられでおり、非常に見やすい感じです。
奥さんもナビが見やすいとご満悦。
夜になってしまってから社内の写真をとりましたが、なかなか格好良いです。

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と納車も無事に終わりまして、次回は納車時のおまけとオーナになって気づいた所を書いていこうと
思います。