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整備手帳

作業日：2023年6月5日

オフロードタイヤに交換その１前輪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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ヤフオクでGB250クラブマン用のオフロードタイヤを落札する。3,500円。
落札前にサイズを質問するが、回答なし。とりあえず落札する。送料2,410円で合計5,910円
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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オークションの写真。サイズ表示の写真が無いので、おそらくサイズ違いだろうと思いながら落札した。
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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二日後に届き、受け取る。
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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届いたタイヤのサイズは3.50-18と4.00-18だった。後輪は良さそうだが、前輪は2サイズでかい。
指定はラジアルタイヤの90/90-18と110/90-18だ。
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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今ついているタイヤの溝はスリップサインが今にも出そうだ。
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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ノギスで測ると残量1.5mm。
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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タイヤ溝も問題だがサイドウォールのヒビ割れが酷くて、交換時期はとっくに過ぎている。
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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主な使用目的が山登りのアクセスに利用。里山の林道には駐車場がない場合が多いのでクルマでは行きにくい。林道の突き当たりまでバイクで行ければ、邪魔にならない。
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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届いたタイヤを開梱してサイズを見ると3.50-18だった。指定サイズは90/90-18で2サイズ大きい。半径で15mm。直径で30mmでかい。
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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フェンダーが干渉して取り付けられない。出品者に問い在らせたら、フェンダーレスで乗っていたと回答があった。
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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フェンダーがタイヤに当たるので、取り付けボルト用の穴を長穴にすれば、隙間ができるだろうと思い、リューター、研削砥石、ドリルの刃で丸穴を、長穴に加工するが、けっこう硬い材質で、研削工具がすり減ったり、摩耗したりしてなかなか長穴にならない。
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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なんとか2mmほど削って取り付けると擦過音も無く、スムーズにまわるようになったが、一部擦れていそうな音がする。とりあえず、空気圧を測ったら2.7barも入っていたので、基準値の2.0barに下げると、ときどき擦れていた音も止まった。
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オフロードタイヤに交換その１前輪
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無事取り付け完了。なんとか異音がしない程度に仕上がったが、雨が降ってきて試乗できていない。明日乗ってみよう。
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