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イイね!
2016年10月02日

右側トノカバー

検討中案件

私含め7ドライバーの多くはソロドライブが殆ど、見てると左側トノを活用してる方が多い様ですね
右はドライブ中はオープンのまま、駐車中に右トノを軽く被せて離れる感じでしょうか
こうですね




しかし冬場のドライブを見越すなら、ヒーターの暖気が良くこもる様な右側の対策がしたくなります

私はビニール窓が馴染まないのでハーフが良いのですが…
トノカバーは良く走行中に外れてドライブ中に慌てて付け直す、みたいな話も聞きます
現在色々なサイトを見ては、対策検討中
ノロいのでいつ実装するかは不明ですが…
今の所有力案はこうかな





画像は拝借物

赤線の部分をファスナーで開く様にして、開いたベロは椅子の後ろに突っ込んでおく
ベロはベルクロを付けてバルクヘッドカーペットに貼り付けて置くと走行中にもバタつかないし
両方のトノを同時につけるので走行中に吹き飛びづらいのと、新規で買う物が無いので安いかも?
駐車するときもファスナーをジーーって締めるだけ

まで考え中、ヘッドレストの取り外しのめんどくささとかヌケはありそうなのでもちょっとアイデア煮込み中

どっか持ち込みの縫製サービスないかな
自分で縫える気はしないらしい(笑



ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2016/10/02 23:33:07

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この記事へのコメント

2016年10月2日 23:43
その拝借物の写真の引っ張り上げてる紐に興味があります。

なんすか?それ
コメントへの返答
2016年10月3日 0:13
鋭いですね、私も気になってました(笑
拝借画像なので足が付かないように海外物画像と思われるものを使ったため、憶測になりますが…

トノカバーを画像検索して頂くとヒットすると思いますが、中心に芯が無いのでトンネルトップの上でダラーンと重く垂れ下がっちゃうんですよ
これが走行中のバタつきやホックの外れの原因になっていると思います

これを解消するために"釣り"を付けたのだと思われます、純正トノには無い要素です


ーーーー
と思ったら違いました

http://www.softbitsshop.co.uk/light-weight-tonneau-85-p.asp

Quick elastic tag lifts the centre of the Tonneau to shed water quickly

雨水が溜まらないように真ん中釣り上げてるのかな?
2016年10月3日 21:11
私のトノカバーは、TGcraftオリジナルですが、
センターに骨を入れています。
もしもの時にも簡単に曲がるいいものがあるのですよ!
コメントへの返答
2016年10月3日 21:33
う、ほんとだ(笑

http://minkara.carview.co.jp/userid/358547/blog/31748562/

過去記事を拝見したら既に自作されているのですね
ビキニトップとブーツカバー製作のお話はお伺いしておりましたが、此方も作られていたとは…
サイドカーテンと分割構造かぁ…抜かりないなぁ

私もセンターにテントの支柱みたいの縫いこもうかと考えていました

さりげなくサイドカーテンにはアームレストっぽい袋まで作ってますね

ちょっとこの件保留して置きますのでいずれかの機会にて拝見したいところです、場合によっては御商談をっ

ーー

でもこういう物って、たとえ小物でも実際に作るかどうかは別として、妄想するだけで楽しいものですね
あちこち情報集めしてアイデアを膨らませて見たり
形にする行動力と技術は…うーん、ですが(笑

2016年10月6日 23:34
こんばんは、お友達登録ありがとうございました。

お友達の四国の人がファスナーの開閉式のトノカバー作ってましたよ!!
よろしければ参考にしてください♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/209827/blog/27632158/

ちなみにおいらはFRP制のトノカバーです。
コメントへの返答
2016年10月6日 23:45
う、これですこれ、まさにズバリ(笑
同じような事を考える人は居るものですね

この記事を投函した後にちょっと二転三転しまして、又別途顛末を書く予定です

暑い時期には乗り控えていましたし、秋冬位はしっかり対策して頑張って乗りたいですね!



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