純正ＯＰオートリトラミラー取付

クルマ購入時に付け忘れたので、純正オートリトラミラーを取り付けます。

取説は案の定付いてこなかったので、深水いずみさんの整備手帳を参考にさせて頂きました<(_ _)>

まずはドアノブ内のビスを外します。
この蓋を開けるのに少々イラっと来ましたｗ

※必死だったので、ここより少々写真がありません。

窓を開け内貼りをバリバリッと・・・

え

窓開けなくても良かったのね(;´Д｀)
（昔のクルマは内貼りの窓枠部分がドアに引っかかっているタイプが多かったので・・・）

内貼りを回転させながらコネクターを抜き、ドアより内貼りを分離します。
（このコネクター外しも結構イラっと来ましたｗ）

内貼り側にユニットを取り付けます。
この向きの方が配線が自然になるかなと思ったら配線のクランプをユニットのステーに取付けるので意味なかったです(;´Д｀)

両端がコネクタの配線を接続してクランプをステーの穴にパチンと入れ固定しておきます。

キットに付属のエレクトロタップは2種類あるので注意が必要です。（大1個、小2個）
キットのハーネスを接続します。
クルマ側のハーネスに巻いてある保護テープを5センチくらい剥がして切っておきます。
白線を灰色カプラー一番左側にある太い白線に大きいタップを使って接続、黄色線を太い白い線から二つ隣の黄色線に小さいタップを使って接続します。
接続が終わったら付属の灰色スポンジテープを巻いておきます。

白色カプラークルマ側ハーネスの保護テープを３～５ｃｍほど剥いてカットしておきます。
キットの黒線を白色カプラーの黒線に小さいタップを使って接続します。
こちらにもキット付属の灰色スポンジテープを巻いておきます。

キット付属のバンドでこんな感じに。

今回まじろさんの整備手帳を参考にONOFFスイッチを付けてみました。
スイッチから来た配線を既に割り込ませています。

エーモンの貼り付けスイッチをこんな感じに。
取付時落として水濡れしてしまったのが原因かこの後問題を起こします（汗

コネクターを全て繋ぎ、内貼りを取り付けます。
見た目が変わったのはこのスイッチのみ。

ONの状態で動作テスト・・・OK
OFFの状態でテスト・・・あれ？
もう１かいON・・・あれれ？？？

スイッチがおかしくなった模様で・・・
気分が良いとスイッチオフになり、悪いとオフにならない・・・
オフになったときはオンにしても動作しなかったり・・・(;´Д｀)

小さなロッカースイッチ＆上手い目隠しを考えます・・・