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タイトルの通り、ミラージュを手放しました。

社会人になり手に入れた、3台目（クレスタは浮遊中だったため、実質2台目）のマイカーでした。
社会人パワーで結構な額を投入してきました。

トレノと比較して
・踏んでも怖くない（遅い？）
・とにかくトルクフルな4G92
・車重は同じなのにブレーキよく効く
と楽しい車でした。

・5cmしか車高が変わらないのに広々した頭上空間
・5人乗り⁉（トレノは4乗）
・サンルーフ付き⁉
テンロククラスでもいろんな車がありますね。

一方で、
・20万キロを超えてきて、錆などの経年劣化がある
・中古でもパーツの入手が困難になりつつある
・ほとんどNIVECな4G92
など、「この車にこれ以上のお金はかけたくないな」と思いが
日に日に強くなってきていたのも事実でした。

2020年11月の車検に通す際、ミッションのオイルシールからの油漏れが発生し、
これを機に維持をやめることにしました。
幸いなことにオートマコルトの前オーナーが、乗り手を探していたこともあって
2020年11月6日、一時抹消をしてコルトに乗り換えました。

燃費や排ガスの規制で、テンロクNAも今後出てこないし置いておいても良かったのですが、
今後ナンバーを再取得して乗るかといわれると「No」だったので売却しました。

今思えば車を手放すのは初めてです。
ミラージュ元気で。



いや、初めて手放したのはオートマコルトだったわ。