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イイね!
2007年09月02日

エボ入院

エボ入院 注文していたクラッチが届いたので早速、こいつ(ディスクとカバー)をもってお世話になってるクルマやさんへ行ってきました。

それまでは代車生活です。

代車は定番?(近所では深緑or紺色のセルボ・アルト・ワゴンRをよく見かける)の深緑のワゴンRです。

乗った感想ですがさすがスズキの軽のエンジン!!8,500rpmまでまわっちゃいました(もちろんレッドゾーンです)
NAで10万キロも走ってますがまだまだ元気な子です。

この子の不満はルームランプが暗い・・・ヘッドライトがものすごく暗い・・・まるで懐中電灯持って歩いてるような(現在、ユウK家のクルマ3台ともHIDなので暗く感じるのかもしれません^^;)


これもクラッチがつくまで我慢ですね。

ブログ一覧 | 愛車 | 日記
Posted at 2007/09/02 23:42:21

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この記事へのコメント

2007年9月2日 23:46
HIDを体験しちゃうと、もうハロゲンランプには

戻れないですよね~。

はやくクラッチ繋がるといいですね。

ちなみにクラッチは強化?されるんですか?
コメントへの返答
2007年9月2日 23:49
こんばんわ~

もともとは純正のクラッチ?だと思いますが(中古で買ったのでわかりません^^;)

今回のクラッチは強化クラッチです400psまで対応とのことですがはたしてどうなのか・・・メーカーはRGです(一番安いのにしました)
2007年9月3日 0:30
こんばんは☆

クラッチ交換ですかぁわーい(嬉しい顔)
どんな乗り心地?運転し心地?になるか楽しみですねぴかぴか(新しい)
慣れるまでは大変そううれしい顔
コメントへの返答
2007年9月3日 0:47
こんばんわ~

そうですね~ここ数日クラッチが滑ったままで運転してたので滑ったクラッチに慣れてしまいまともな運転ができなさそうです^^;
2007年9月3日 11:24
クラッチも使い方次第で寿命が倍近く違いますから優しいクラッチワークを身につけるといいですよ。
僕のは最初のノーマルも次のカッパーミックスシングルも5万5千キロくらい持ちましたよ。いまはまたノーマルですが吸排気ていどならノーマルか少し強化で十分ですね。でも0-400みたいな事をくりかえすとすぐ御亡くなりになるので気をつけましょう。
コメントへの返答
2007年9月3日 21:43
こんばんわ~

たぶん、ねんちんさんの言うとおり、給排気くらいしかやらないと思います。(やっても冷却・足回り)

サーキットや走行会などはそこまで頻繁にいけないと思うので寿命は??です^^;(あとは自分の運転の仕方ですね)

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