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今朝のブルーな気分を切り替えて今夜は整備手帳にも書いたがエアコン コンプレッサーのマグネットクラッチアッセン交換。

無事に作業も終わり今朝までの異音が嘘のように解消された♪

たかがマグネットクラッチアッセン交換だが素人の自分がディーラーが間違えた異音の原因を突き止め、自分で修理出来た満足感と嬉しさは半端ない。
それにディーラーでの工賃￥17,000が浮いたのも嬉しい。

機械いじりが好きな私で車はもちろん自転車、カメラ修理して直った時の達成感はたまらない。
これだから車いじりは止められない(笑)

さぁ異音もなくなりスッキリしたので今日早めに寝よう。

あっ
昨日のエンジンチェックランプが点灯したの忘れてた
(/´△`＼)
週末はまたディーラー行きだな(-""-;)

昨日夜に帰宅後エンジンをかけた。

ありゃ
セルは回るがまたエンジンかからない(-""-;)

症状はこの前のカムポジションセンサー不調時と同じだ。

何回かクランキングしてもかからなかったので暫く放置して再始動。

今度はかかった。
クランキングも短い

が、セルが回り一旦息継ぎするような感じでエンジンがかかった。
明らかに変だ。

で、メーターを見るとまたエンジンチェックランプが点灯してるではないか(/´△`＼)

暫くアイドリングして一旦エンジン切って再始動。
今度は一発でかかった。

昨日はそれでお仕舞い。

今朝、試しにエンジンかけたが何事もなかったかのように始動した。
チェックランプ消えず。


寒いしブルーな朝だ…