あいちぃ@ATISのブログ一覧

昨晩まで（再放送では今朝まで）「 アニマックス 」で「 頭文字Ｄ ４thStage 」が放送されていました。

車には全く興味を持たない息子達も、このアニメは面白いようです。

アニメ化された頭文字Ｄはこの４thStageまでとなっていますが、４thStageでは「 アルシオーネＳＶＸ 」がチラホラ描かれてます。

今となってはスタイリッシュに思えるこのデザイン。

当時は「 高速でチケット取るの大変そう・・・ 」と余計な心配をしたものです。

普段の行動範囲で実車はなかなか見る機会も少なくなりましたが、見かけると過剰な反応をしてしまいます。



さて、明日はレガシィを車検のためＤラーにあずけたあと、職場の健康診断の結果を受けてお医者さんまで行って来ます。


２２時現在
　気温　－７．３℃
　積雪　１７４ｃｍ

ジャムのカツではなく、スキージャム勝山です。

今日は曇りの予報でしたが、朝起きたら快晴

８時半頃自宅を出て、スキージャム勝山に来ました。

途中ヤッケを忘れて４０分ほど時間をロスしながらも、第４駐車場に誘導され、約３時間のんびり滑ってきました。

気温もそこそこ低くてコンディションは最高


まだまだ滑っていたいけど、気温が上がってきたのと、大分足が疲れてきたので滑りを切り上げ帰路に就きます。



今日は上の兄貴を誘いましたが、フラれました。

下の兄貴の受験が終わったら、揃ってゲレンデに行きたいものです♪

平成１７年３月登録の我が家のファミリーカー「 あいちぃ号 」も、そろそろ３回目の車検を迎えようとしています。

4輪免許を取得して以来6台目となるこの車。

7年の年月と11万ｋｍの距離は、それぞれ最長です。


これからも永く、この車に乗り続けたい・・・


そんな思いで、今回の車検では交換できる消耗品はあれこれ新しくしようと思案しておりましたが、実際のところは何が何だか頭の中が半パニック状態にあるのが現実。

例えば、一番気になっている足回りのブッシュ類。
特にＦロアアームの切れたブッシュは最低でも交換はしたいのですが、先日Ｄラーでの話では、この部分のブッシュは３ヶ所あり、切れた物だけ交換しても将来的に残りの２ヶ所もヘタってくるだろうし、作業の工程や工賃を加味するとアームごとアッセンで交換したほうがオススメ＝約8万円。

エンジンマウント＆同ピッチングストッパー
ミッションマウント
燃料フィルター＆同ポンプ
クラッチ一式

などが気になるところですが、どうなんでしょうね？


壊れてからでＯＫのもの
壊れたらＮＧのもの


これからしばらくの間、皆さまの「 整備手帳 」や「 パーツレビュー 」を参考にお邪魔する機会が増えると思います（笑）

また、アドバイスがございましたらどうかお寄せ下さいますよう宜しくお願いします。

今日は土曜日。

いつもなら仕事へ行く嫁がなかなか身支度を始めない。

すると嫁。
「 今日は祝日だからお休み～(^-^)vｲｪ～ｲ 」

そうだ、今日は建国記念の日じょのいこ




さてどうやって過ごそうかと思案していると嫁。
「 お天気も良いしスキーでもしてきたら？ 」

内緒で買った板のことは知ってか知らずか、とにかく渡りに船。
ワックス掛け途中の板をサッサと仕上げ、いざゲレンデへ！

今日は大会もなく、ジュニアチームがポール練習をしているくらいで、お客さんはまばら。

新しい板のシェークダウンにはもってこいの条件です。



さてさて、５～６本滑ってきましたが、ヘナチョコなりになかなか良い感じですね。

斜面が多少荒れてても安定しているのは◎

ただ、ごまかしの幅が凄い狭くて、良い位置に乗ってないと切れないです。


以上、スピード狂ヘナチョコスキーヤーの現場からの簡単レポートでした(笑)



１２時現在
気温 １．１℃
積雪 ２２１ｃｍ

スキーです。

先日購入したスキー靴があまりにもフィット感が良く、板はそのままでも良かったのですが、衝動的に新しいの買いました！

ベースは入っているみたいですので、取り敢えずクリーニングワックス→滑走用ワックスをします。

ゲレンデに行く予定はありませんが、新しい板をかまっていたいのです(笑)

ワックスは上の兄貴のクロス用のお古。

どれが適当か？？？



板はサロモンにしました。