フォルクスワーゲン車あるあるを首都高でいきなりガツンと激しく経験しました…🫨
夜の帳が下りる頃…首都高湾岸線を心地よいビルエバンスのピアノの音色に浸りながらACC利用で流していると、いきなり警告音が車内で鳴り響き、警告灯が点きまくり、音楽が止まりディスカバープロにもエラーメッセージが表れ、ACCやパークトロニック、パーキングブレーキ、アンチロックブレーキ、ブラインドアシストも反応せず、車線維持等のレーダーやセンサー、カメラを使っている装置は全て使えなくなりドアロックに至っては首都高を制限速度＋αの高速走行中なのにいきなり解除されパワステはオモステになり、自動ブレーキもダメになり、ブレーキ自体もギュッ！と踏まないと効きが甘くなりマジに死ぬかと思いました🫨
普段は大体ACCを使って走らせているので自らでアクセルを踏む、ブレーキを踏む、車線をトレースする、パーキングブレーキボタンをクリックする等をしないので焦りました💦
フォルクスワーゲンスイッチは大体4年を超えてくるとスイッチが入る様にシステムに組み込まれている様です（嘘）スピードセンサーやウォーターポンプ系等の持病が現れてくるらしい…平気な個体は何年経っても平気なのにダメになる個体はとことんダメな様ですので湘南スタイルの個体はダメダメなのかも🙅‍♀️

担当営業曰く、スピードセンサーがダメになる率高めな人のクルマの特徴が下記に当てはまる人だと多めと言ってました…
①車を数台持っていて乗る機会少なめ…🚗🚗
②ガレージなど風通しの悪い場所に放置…🏡
③自宅が海の近く、または海によく行く…🌊
④年間通して乗らな過ぎ…🚗
⑤普段クルマを殆ど使わない…🚃
⑥洗車しても水切りのために走らない…💦

湘南スタイルは6項目全てにあてはまります🥲