TM SQUARE デュアルコアLSD  

走行距離2000kmで新車の慣らしが終わったタイミングでLSDを投入しました。

このLSDを入れて驚いたのが、全然チャタリングしない所。LSDを入れたら当たりが出るまでバキバキ鳴るのが普通なのに、TMで組んでもらって帰る道中、少しステアリングが重くなったくらいで本当にLSD入ってるの？くらい普通の印象でした。

慣らしを1000kmくらいやり、サーキットを走ってみると普通だった印象が変わりました。
コーナーでブレーキして進入後、クリップでアクセルを少し踏むと簡単にLSDがロックして、さらにそこからアクセルを踏み込むとインに向かって立ち上がっていきます。

慣れている人には普通かもしれませんが、32で使っていたクスコRSの時はフロントのアウト側タイヤにしっかり荷重をかけてあげないとこの挙動を出せなかったのに、このLSDだと意識しなくても簡単にできたので驚きました。

このLSDはOS技研製とのことでスペックは公開されていませんが、イニシャルトルクを低くして普段乗りを快適にしているかわりに、カム角を大きくしてロック率を上げているのかなと思いました。

普段乗りでもデメリットがほとんどないし、サーキットでも使いやすくてとても良いLSDだと思います。