TM SQUARE デュアルコアタイプLSD  

スイフトで有名なショップ「TM SQUARE」、ZC33S用の機械式LSDです。
https://www.tm-square.com/?page_id=3696

OS技研のデュアルコアLSDをベースに、
ロックが強くなるように仕様変更したもののようです。



スパ西浦サーキットでのラップタイム短縮を目的に装着しました。

効果は抜群、ベストが1'05"5から1'02"8になり、
LSDだけで2.7秒ものタイムアップを果たしました。

なお、車両はパーツやセッティングは一切変更無し。
タイヤもあまり減らない/減ってもタイム低下が小さい銘柄を使い、
極力同じ状態を保つようにして比較しています。



メーカーが宣伝しているロック特性の良さについて。
すみません、私はこれが人生初の機械式LSDなので評価はできません。
特に違和感なく、踏めば普通の感覚で進むとだけ書いておきます。



価格は他社LSDより価格も高いですね。
FF車なので交換工賃もかなり高くつきます。
でもこれだけタイムアップしたので割高感はありません。

メーカーは耐久性の高さを宣伝していますが、
まだ1シーズンしか使っていないのでこれについても現時点では評価不能です。



ミッションオイルについて。

ほとんど指定/専用のような扱いでBILLION FF-730が推奨されており、
これをメインに使っています。
街中ではほぼ完全にチャタリングがありません。
しかし、冬季の走り始めはかなり難がある硬さです。
停止状態でないと1速になかなか入らない、そして「抜けない」。
これには驚きました。
少し温まると普通になります。

FF-750も試しました。
メーカーによると「FF-730よりロックが早くなる」とのことでしたが、
私の腕前ではサーキットでは何の変化も感じられませんでした。
なのに街乗りでは盛大にチャタリングするようになり、
1回で使用を止めました。