あげチャマのブログ一覧

年末年始を箱根で過ごしてました。
１日夕方から宿泊場所近辺では雪が積もってきました。
２日には帰らないといけなかったことから、アマゾンの翌日配送でオートソックを注文したところ、翌日２日１０時過ぎには注文したオートソックを届けてもらいました。結構山奥なのに早く来てくれるなんて、アマゾン、というかヤマト運輸は凄いですね！

オートソックを装着し、２日の昼前に帰路につきました。箱根駅伝で少し混むだろうと思いつつ、母校が活躍してるようなのですれ違ったら車から応援しようと思っていました。

箱根の山道ではランナーに合わず、折角なので高速に乗らずそのまま東京方面を下道を走っていたところ、小田原中継所近辺で、ランナーが徐々に姿を現しました。青学の山の神は他の人と違って本当にいい走りをしてました。

ちょうど車が小田原中継所に差し掛かったところで早稲田大学がタスキリレーをするところでしたのでひょっとしてＴＶに映ってるかもと駅伝ダイジェストを録画して確認していたら、ばっちり映ってました！



ちなみに、オートソックは５ｋｍくらい走って取り外しましたがかなりボロボロ状態でした。やはり非常用なんですね。

半年点検時に、フロントモニター取付などを頼んだことからＤから代車を借りました。
当初Ｅ63ＡＭＧを借りることになっていましたが、事故にあったとのことでＳ550ロングとなりました。



運転もしやすかったですが、奥さんが後ろでかなり快適そうに寛いでいたので、駐車場で後ろに座りパシャリです。本当に後ろが快適です！

その後Ｄから連絡があり、システムアップデート中に通信が切れて車が動かなくなり、復旧には海外と通信する必要があるが、明日にならないとできないとの連絡がありました。たまにこういうことがあり担当も申し訳なさそうでしたがあまり焦った様子もありませんでした。

うちのマンションの駐車場にはＳのロングは入らないので、代わりにＳＬＫを借りました。開口部が小さいのでオープン感は少ないですがこれはこれで快適でした。ただ、自分はＳＬＫなら現行Ｚ４のほうがいいかな。

取り付けました。



純正のカーボンパッケージがトリムも付いているため、それとの比較ですが、純正よりクリアが強いです。また、柄も少しバラツキがあります。
センターコンソール単体で見ると満足感はあり、インテリアの質感は間違いなくアップしましたが、改めて純正カーボンの出来や質感のよさを実感しました。

取り付け前は下の写真（SLS）のセンターコンソールのような斜めに入った一定の柄をイメージしていたのでその点少し残念でした。



リアスポイラーもカーボンにしようと思っていましたが要検討です。

ホイールのブラック塗装を業者にお願いしていましたが本日出来あがりました。

純正のセンターキャップはブラックではなかったので変更したのと、ボルトもブラックにしました。
色を変えたらホイールの小ささが目立たなくなったのではと思っています。



また1週間預けていたので、ついでにウィンドーモールもブラックにしてもらいました。



もうひとつお願いしていた低ダストブレーキパッドがホイール塗装には間に合いませんでしたので後日の取り付けとなります。

あと残るはセンターコンソールのカーボン化です。

本日から１８日まで夏休みです。
明日から箱根に行く予定ですが、今日は特段予定がないので昼食、ドライブを兼ねて六本木までふらっと行ってきました。



ヒルズに沢山のドラえもんがいて写真を撮ろうとする人でいっぱいでした。




その後、メルコネにも寄りましたがここで見慣れぬ車が。







A45AMG　パフォーマンススタジオ　値段は950万円だそうです。
確かに一目を引く色使いで独特の存在感がありましたが、PETRONASグリーンエディションもそうですが、どんな方が買うんでしょうか。



実は最近アルミホイールの交換を検討していましたが、乗り心地、バネ下重量、価格、車検の問題など総合的に考え、履き替えはもう少し様子を見ることにし、お盆明けにホイールのブラック塗装を予定していました。
グロスかマットか迷っていましたが今日はいいお手本を見れてよかったです。

個人的な意見ですが、このA45AMGのアルミはグロスブラックでメタリックっぽいというか濃いレッドボディとは相性良かったですが、私の車はメタリックではないので、マットブラックでホイール塗装をお願いすることにしました。