フェンダー爪の補修とまた悩んでドレスダウン

hide27さん
こんばんは(^^)
18インチも見てみたいですが、かなり犠牲を伴いますよね！
私はロードノイズが気になって仕方ないです(^^;
今のタイヤがダメになったら、ちょっと静かなタイヤ試したいですね( ´ ▽ ` )ﾉ

カメさん

こんばんは(^^)

確かにノイズも気になりますよね

扁平率低いタイヤは高いので

どうしても海外の安いタイヤになってしまうので

尚更かな

18インチは完全に見た目重視ですよね(^_^;)

悩みます(笑)

hide27さん
こんばんは(^_^)
ワイトレの件は間一髪でしたね、帰りのあの道だと危なかったかも？
タイヤ、ホイールの件迷いますょね！

tatuchiさん
こんばんは(^^)
あの道はマジ終ったかと思いました💦
もう2度と使うことはないでしょう(^_^;)
タイヤ、ホイールはまだまだ悩み中なので
どうなることやらww

hide27 さん
こんばんはです。

18インチ 良いですね。でも---です。
昔し、履きましたが走りがおとなしく上品にと言う事で乗っていました。
hide27さんみたいに家族が乗って車高落としての18インチは無理ですよ。
自分も全車GP2の時は17インチの25mmのワイトレとTEINの車高調を付けていましたが、3人乗って今回のhide27さんと同じになりました。
今はの自分は、山道を走るのが好きなので17インチ205の45で、その代わり、フロントタワーバーと下にFit RS 用のパフォーマンスロットを付けています。これで走りは凄く良くなります。
自分がどの様な走りをしたいかで決めれば良いと思いますよ。
参考までにです。

ヤマチュウさん
こんばんは
貴重な意見ありがとうございますm(__)m
前車はウィッシュではシャトルより一回り
大きいですが18インチ履いてました
車高も車検ギリギリまで下げてましたが
面イチにはしておらず今回のようなことは無かったです
今回の原因はワイトレ装着により
タイヤがタイヤハウスにおさまりきってなかった
ことが一番の要因かと…
それ以外にもワイトレ装着により
加速、ブレーキ性能、燃費の低下が明らかだったので
今回のことが無くても来年度の装着は
考えてませんでした
18インチに装着に関しては
やはり装着できるホイールも少なく
装着出来てもフロントがギリギリみたいなので
ワイトレ無くても同様なことになりそうなので
ためらってます
通常の街中走行では問題ないでしょうが
山道には無理があることがわかりましたので…
さすがにフェンダー爪の加工までは考えてませんし
どうしたものやら
18インチは諦めてインチは変えずに
オフセットで面手前に合わせるのが
良いかもしれませんね
まだまだ悩みそうです(笑)

タイヤの削れ痕がそこまで付いていると
走行中に擦れ音が出てたと思うのですが、
リアタイヤからだと結構気付けないもんですね。
でも往路で気付けたのが不幸中の幸いでした。

自分はフロントのインナーフェンダーとの
擦れ音が出た時には、精神的苦痛を伴ってましたが
今ほとんど出なくなってホッとしています。
ドレスアップもちゃんと見極めないと
車壊したりしちゃいますから(＞Д＜)

て事で19インチ行っちゃいましょ～(* ´ ▽ ` *)ﾉ

androtakaさん
お早うございます
オフではお世話になりましたm(__)m
子供の面倒まで見ていただいて(^_^;)
音については実は道路の凹凸で
バウンドした時にはしてたんですよ
ただ、荷物を大量に載せていたので
荷物が跳ねた音と区別が付かず…
ただ、もしかしてとは思ってはいたんで
凹凸ではスピードを落とすようにはしてました
が、あまり意味は無かったみたいですねw
ホイールについてはまだまだ悩んでます
シャトル乗りは17インチが多いみたいですが
推奨タイヤサイズですと205/45でタイヤの厚みが
気になるので205/40に半年で組み替えちゃいました
ただ、それですと外形が小さくなり、やはり
18インチぐらいにしないと見た目
バランスが悪いような気がしてます
19インチまではさすがに考えてませんがw
でも、やはりホイールはデカイ方が
カッコ良いですよね(*´ー｀*)