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スバルなおさんばーの"サンバーちゃん" [スバル サンバー ディアス クラシック]
ネオチューンのイツキワークスさんにいってきました〜
1
ブログにもかきましたが<br />
滋賀県にあるイツキワークスさんでネオチューンやってもらいました<br />
イツキワークスさんのブログから画像拝借<br />
10万円給付の使い道です<br />
乗り心地ドタバタ感へりました〜<br />
しかーし、イツキワークスの方曰くフォレストオートのリフトアップだとショックが伸び切って余力がなくオイル漏れしやすいかもということで<br />
ショックの沼にハマってしまっています(T_T)<br />
確かにメルカリゲットのビッグオンショックオイル漏れ<br />
リフトアップしてなければ、まだ健在だったのかも?<br />
対策としては、ブロック的なやつでノーマルバネに戻すか<br />
費用かかるなーとおもって考えていたら<br />
以前、コゴローさんのフロントショック流用でボルトエクステンションつかえそうということで問い合わせ中です^_^<br />
なので、これからサンバーをリフトアップ、ちょいアゲしたい方<br />
には、オフロードファクトリーさんのリフトアップキットか<br />
または、フォレストオートさんのようなバネのみでリフトアップする場合それらのメーカーさんにはボルトエクステンション添付してほしいですね😅たぶんしないので、自分であいそうなの見つけてってかんじですかね?<br />
<br />
乗り心地もなんかマイルドになってよいとおもういます<br />
ボルトエクステンションかブロックを問い合わせ中でリーズナブルかつ安全なものをできたらいいなと考えています<br />
フォレストオートスプリングxボルトエクステンション<br />
か<br />
ノーマルスプリングxショックスペーサー<br />
皆さんどっちがいいとおもいますか?<br />
メリット、デメリットなど色々ご意見あればよろしくお願いしますm(_ _)m<br />
ブログにもかきましたが
滋賀県にあるイツキワークスさんでネオチューンやってもらいました
イツキワークスさんのブログから画像拝借
10万円給付の使い道です
乗り心地ドタバタ感へりました〜
しかーし、イツキワークスの方曰くフォレストオートのリフトアップだとショックが伸び切って余力がなくオイル漏れしやすいかもということで
ショックの沼にハマってしまっています(T_T)
確かにメルカリゲットのビッグオンショックオイル漏れ
リフトアップしてなければ、まだ健在だったのかも?
対策としては、ブロック的なやつでノーマルバネに戻すか
費用かかるなーとおもって考えていたら
以前、コゴローさんのフロントショック流用でボルトエクステンションつかえそうということで問い合わせ中です^_^
なので、これからサンバーをリフトアップ、ちょいアゲしたい方
には、オフロードファクトリーさんのリフトアップキットか
または、フォレストオートさんのようなバネのみでリフトアップする場合それらのメーカーさんにはボルトエクステンション添付してほしいですね😅たぶんしないので、自分であいそうなの見つけてってかんじですかね?

乗り心地もなんかマイルドになってよいとおもういます
ボルトエクステンションかブロックを問い合わせ中でリーズナブルかつ安全なものをできたらいいなと考えています
フォレストオートスプリングxボルトエクステンション

ノーマルスプリングxショックスペーサー
皆さんどっちがいいとおもいますか?
メリット、デメリットなど色々ご意見あればよろしくお願いしますm(_ _)m
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > オーバーホール
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2020年08月11日

プロフィール

https://youtu.be/BEhfeMLAkhY
ガレージ拡張してデッドスペースを有効活用快適広くなった〜」
何シテル?   12/19 08:29
スバルなおサンバーです。よろしくお願いします。 バイクは、セピア50→スズキベクスター125→キムコ グランドディング125→タイカブHONDA cz-i11...
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