fu-kipapaのブログ一覧

急に暑い日が続いていますね、皆さん体調など崩されませんようお気をつけ下さい。

さて昨日の日曜日、近くの陸上競技場へ陸上競技の記録会を見に行って来ました。



今年中学に上がった次男は特にやりたい競技もなく、長男と同じ陸上部に入りました。入部して１ヶ月ちょっとですが初めての記録会です。何に出るんだと聞くと「100ｍと走り幅跳び」と言うので、タイムスケジュールを確認して競技の時間に合わせて見に行きました。

まず午前中の「中学１年生100ｍ」を見ていたのですが、次男が見当たりません。妻といないぞ？？？。
「走り幅跳びは午後の終盤なので一旦帰ることにして、外に出て来たところで偶然次男と遭遇。聞くと「俺、800ｍに申し込んでいたらしい」と。なんといい加減なヤツ。（そういうヤツなんです）

いよいよ800ｍのスタートです。


こちらが走り幅跳びの様子です。ちゃんと一人三回跳んで記録を取ってました。


結果発表の様子です。（撮影者は私なので写真の人は関係ございませんよ。）


結果は本人の名誉の為伏せさせて頂きます。（笑）
まずはもうちょっと身体を絞った方がいいな。

よし、これからだ。ガンバレ！

そうそう、小学生から近くのスイミングスクールで習っている水泳は中学になっても続けていますよ。


今日の一曲です。早いもので今日5月27日で亡くなってもう12年。

5月31日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
前後ドライブレコーダー、社外カーテシーランプ(LRロゴ)、スペアのイモビライザーキーを社外品へ移植、車載用空気清浄器の設置、等。

■この1年でこんな整備をしました！
バッテリーカバーの取付、リアエアサスバルブブロックの交換、クランクシールの交換、フロント及びリアのワイパーブレードの交換、フロントシート下の錆の処理、エンジンオイル及びオイルエレメントの交換、法定点検、自宅洗車、等。

■愛車のイイね！数（2019年05月24日時点）
142イイね！イイねを付けて頂いた皆様に感謝致します。

■これからいじりたいところは・・・
19インチ化、ガラスコーティング、ナビ、等。
でも、これからは健康を保つ為の整備や修理が増えるでしょうね。

■愛車に一言
いつも気持ちいい気分にさせてくれてありがとう。これからもよろしくお願いします。
出来ればあまり壊れないで欲しいけど。
また家族と一緒にいろんなところに行きたいね。

＞＞愛車プロフィールはこちら

今朝の中日新聞に、「燃料電池にＴＯＴ」という記事がありました。

愛知工業大学の森田教授らのグループが燃料電池普及につながる可能性がある斬新な酸素還元反応電極触媒の開発に成功しました。燃料電池の電極触媒に高価で希少なプラチナ（白金）の代わりに、独自に開発した電荷を持たないトリオキソトリアンギュレン（TOT）という物質を利用できることを発見したそうです。

今後のさらなる研究により、安価でより高性能な燃料電池が開発され燃料電池普及につながる可能性があるのだそうです。しいては燃料電池車の普及にもつながっていくのでしょうか。



もう一つ気になった記事は「世界の自動車賞を獲りまくるジャガー Iペイス」です。

https://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20190509-20105181-carview/4/

ジャガー・ランドローバーとしてとても嬉しいニュースです。
こちらは純粋な電気自動車。日本ではまだまだインフラの問題があるようですが、間違いなく近い将来は解決されていき充電スピードももっともっと改善されていくのでしょうね。



大排気量ガソリン車のディスコ３にとってはますます肩身が狭くなりますが。

恥ずかしながら購入後一度も確認したことがなかった車載工具キットを確認してみました。

オーナーズハンドブックによるとディスカバリー3（７人乗り）の工具キットは荷室アクセスハッチの中に収納されています。



このハッチの中ですね。


ハッチを開けたところ、ありました。


全てを出して広げてみました。
左から、1.注意書き　2.ドライバー　3.ジャッキレバー　4.エクステンション　5.ホイールナットエレンチ　6.輪止め（２個）　7.タイヤ交換用ジャッキ　です。
エクステンションの一部に少し錆が見られました。

14年目の車両ですが、過去に一度も使用されたことがない感じでホイールナットレンチはビニール袋に固着していてなかなか取り出せませんでした。（オイオイ）


工具キット袋の型番です。


注意書き


タイヤ交換用の車載ジャッキです。綺麗なもんです。


実はこの車載ジャッキに関して気になる情報を見つけました。

Ｄ3購入前からランドローバー専門店のレイブリックさんのＨＰをよく見ていたのですが、なかでも創業者・加藤さんの「加藤ブログ」が好きでディスカバリー3に関する記事を中心によく見ていました。
その加藤ブログの中に2013/12/5付け「車載ジャッキの取り扱いに注意！」という記事がありましたのでちょっとご紹介を。

http://landcomfort1996.com/archives/54064020.html

内容は、初代レンジローバー・スポーツのオーナーさんが車載ジャッキを使ってタイヤ交換をしている最中にジャッキが壊れてしまったというお話です。ジャッキの耐荷重は1,900kg。およそ2,600kgの車重の１輪の荷重は2,600kg÷4＝650kg。十分な余力があるように思えますが製品の品質の問題なのでしょうか全く耐えきれていなかったようなのです。そしてレンジローバー・スポーツとディスカバリー3（4）は共通のジャッキが積まれているらしいというのです。

ブログに紹介された壊れたジャッキのパーツナンバーは「KAJ500122］で、こちらが二世代目だそうです。その前は「KAJ500121」という型番。
私の車載ジャッキのパーツナンバーを確認するとまさに「KAJ500121」でした。2005年式なので一番最初のロットはこの型番のジャッキなんでしょうね。


少しずつ改良されているようなのですが、「加藤ブログ」ではこれらの型番の車載ジャッキを使われる際は十分にご注意を！とありましたので参考情報まで。


最近痛ましい事故が起きていて、普段車を運転する者としては他人ごとではありません。運転中に注意することは当然ですが、車を運転する者の義務として最低限の日常点検や運行前点検を行い、整備不良による事故など起こすことの無い様にしたいものです。

加害者にも被害者にもなることなく、無事に大切な家族が待つ我が家へ帰ることがなにより大事だと思います。


では今日の一曲を。
竹内まりやで「家に帰ろう～マイ・スイート・ホーム」

愛車の12ヶ月点検の案内が届きました。

送り先はディスカバリー３を購入したお店からです。

購入後３年になりますが、初めて届きました。

誤発送でしょうね。

三重から山口までは流石に無理なんで！



セールス担当者さんのお名前は購入時にお世話になった方でした。

電話とメールのみで購入したのですが

とても不安だったことを、懐かしく思い出しました。