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新名神高槻-神戸間が開通して宝塚東、西トンネルの渋滞が激減というニュース。
この番組ではGWにどれだけ渋滞がなくなったのか中継するらしい。

喜ばしい事に間違いないが、渋滞情報で「宝塚」の名前が流れなくなると宝塚市民としてはなんか寂しい(笑)

昨年は色々と問題ありでグダグダになってしまった日曜日の開催に参加していました。今年その辺りがどう改善されたか私なりの考察(私個人の感想)してみました。

日曜日の開催が無くなったのはスーパーフォームラーなどの決勝レースの隙間に入れるのはやはりスケジュール的にはしんどいのではないでしょうか。昨年はバイクレース時の事故でスケジュールが押してかなりタイトになった事も影響が大きかったです。
待機場所変更でコースインまでの距離が短縮され、昨年問題になった他車との交差による隊列の分断が解消してました。
土曜日1日に集中できたためか、昨年よりスタッフも多く、特に昨年の問題点だった見落とし発生の東コースショートカットの入り口も矢印サインとスタッフの誘導でわかりやすかったですね。昨年のミスを改善している様に思いました。参加者毎の撮影が無くなった事は残念でしたが、代わりに集合写真は土屋圭一氏と一緒に撮影と工夫されている様に思いました。

ぜひ来年の開催にも期待したいです。

横山展望台より望む英虞湾。
そんなに期待してませんでしたが、絶景です。
遊歩道工事のため展望台近くの駐車場まで上がれず、まあまあの坂道を徒歩で少々きつかったです。

鈴鹿サーキットにてS660 Owner’s Parede。137台の参加でした。









日帰りのつもりでしたが、急遽、志摩市に宿泊。明日は伊勢志摩巡りして帰ります。
ホテルでこんなのがお出迎え。実物初めて見ました。

高知県指定の天然記念物、鳥居杉。二本の杉がどちらかの枝で繋がってます。





一般的には鳥居なのでしょうが、ホンダ車オーナーにはHマーク以外には見えません。別名ホンダの木。


という事でホンダ車5台でツーリング。丁度、5台並びました(笑)
100%雨の予報で一時は延期決定したはずのオフ会が。。。直前に天気予報が好転。強烈な晴れ男は？さて、5台の内のどれかな。