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だ　いの愛車 [カワサキ KSR-I]

   

整備手帳

作業日：2014年6月22日

KSR　アイドリング不具合・各部チェック

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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KSR　アイドリング不具合・各部チェック
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ううむ、あとは何だろう。
いくつか気になる点を潰していきましょう。
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KSR　アイドリング不具合・各部チェック
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ガスケット新品なのにやけにマフラーから排気漏れるな・・・
と思ってたら、二分割のフランジのスペーサーが逆だった・・・。

全然押さえてなかったじゃん。
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KSR　アイドリング不具合・各部チェック
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インマニなどの不具合で、二次エアを吸っていないか確認。
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KSR　アイドリング不具合・各部チェック
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リードバルブも確認してみよう。
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KSR　アイドリング不具合・各部チェック
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KSRはピストンリードバルブ。
弁は純正のファイバー製だ。

一見きれいだな。
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KSR　アイドリング不具合・各部チェック
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反りもないし、変色もないな。
でもヘタってるかどうかは判らない。

一応交換リストに入れておこう。
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KSR　アイドリング不具合・各部チェック
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オイルポンプの吐出量も見ておこう。
調整前は、基準の切り欠きよりやや少なめ？
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KSR　アイドリング不具合・各部チェック
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基準のレベルに調整しました。
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KSR リードバルブ オイルポンプ アイドリング不調
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何シテル？   06/30 04:17
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