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だ いの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2009年6月15日

ECR33 リフレッシュ計画 水まわり、スパークプラグ

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1
高回転で失火症状のタイプM
プラグが原因では?・・・とのことで番手とメーカー変更。

プラグまでの到達が結構面倒・・・。
2
出てきたのはデ○ソーイリジウム・・・評判は良くない。

NGKに変更。
3
キャップが嵌る電極部分が緩んでる・・・しかも2本。
緩んじゃイケナイ所です。
4
新品プラグ組付け。
NGKはパッキン部分の潰れ量が多いので、電極向きを決め易い。

オープンエンド部分を、インテークバルブ側に向けて揃えてみます。
5
新品ラジエター、天下のコーヨー製。

ATなので、トルコンクーラーが付いててちょっと面倒・・・。
6
長く交換しない時期があったんでしょう・・・
錆が酷い。
7
スコッチブライトで掃除しましたが、
錆が深く腐ってしまっていたので、一応シールパッキンを塗付して組付け。
8
LLCも気持ち濃いめで作っとこうかな。

意外とエアが抜けにくいRB25DET。
マフラー煩いんでふかせないし。

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何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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