御上に忖度

御上に忖度　行ってきました。
年度末を過ぎ、ガラガラを狙って行ったんだけど、後にこれが間違いだという事に気が付く(^^ゞ

過去一番厄介な検査だったかもしれん。悪い指摘はされんかったけど、そこ見る？ってのがあちこち。
検査員も暇過ぎて寄ってたかってくる。次回は３月３０か３１日に行こう。

検査が始まるの待っとったら、ホイールのセンターキャップ外すの忘れとるのに気がついた(-.-)
マイナスドライバーでこじってみるが外れん。しょうがないのでアストロに細いマイナスを買いに行く。
細いマイナスでこじっても傷が付くだけで外れん(-.-)　こりゃ中から押さんと外れん。
イチかバチかライン入って、指摘されたら出直すことにした。

ライン入って、新入りみたいな兄ちゃんで、燈火チェックの間が悪い。
センターキャップには気が付いてないのかノーチェック(^O^)
排ガスチェックの前に、念のため「Ａボタンでええんよね？」って聞いてしまったのが間違いの始まり(-.-)
兄ちゃんインカムで事務所と確認始めた。「５３年排ガスなんですけど、Ａボタンでいいんですか？」みたいな。
知らんのかいっ！！！
これを聞いた中の人が、コイツじゃ手に負えんと思ったのか、めんどくさそうなの（田中君としときますｗ）が出てきて、ライトの位置とか色々チェックし始めた。
当然ホイールマークの事も聞いてくる。
こっちは自信を持って「裏側にある」と。
「ミラーで見えますかね？」と言いつつホイールの裏側を見て「あ～ＳＡＥね。」って知ったような言いぐさｗ

今度はガラスにＡＳ記号があるか？って聞いてきた。

未だかつて、フロントガラスをチェックされたことなどないし、チェックされたと聞いたこともない。
わしもそんなん意識したことがないんで、付いてることすら知らん。
探してみるけど見つからん(-.-)

とりあえず、これは後でチェックするということで、ラインを進む。
全て一発ＯＫで終わったけど、光軸チェックでまた違うやつが出てきて、ロービームが光ってないみたいなこと言い出し。ハイロー切り替えをまたやらされたり。

下回りもえらい長かったけど、その間も暇な検査員が何人も取り付いてる(-.-)
「サイドブレーキ戻して～」と言われた時にはヤバイと思った(^^ゞ
構造上ワイヤーがフロアに当たるんだが、直接当たらなければいいはずで、ゴムホースをかぶせてある。
焦ったけど下回りＯＫ。

２コースに回されフロントガラスとかチェック。
右隅に刻印があった。光の加減で見えなかったのだ～。
よかった(^^ゞ
わしもそこに刻印があるの知らんかったわ。

ここでエンジンルームのチェックもされてしまった。フードを開けてエンジンルームを見せたことは過去一度もない。
熱血漢の田中君がまた色々アラを探し始める。
田中「ブローバイは？」
ヲレ「これ」
田中「インマニに直で戻してあるんですね」

知ったような(-.-)

田中「触媒替えてあるんですか？」
ヲレ「ノーマルの触媒ですよ」　社外品だけど替えてあるとは言わず
田中「ガスリポートとかあるんですかね？」
ヲレ「さぁ、登録の時には有ったんでしょうね」なんで継続にガスリポートが関係あるんじゃ！

エンジン見ながら
田中「特に変えてないんですよね？　ガス検通ったまんま・・・」
ヲレ「はいはい」そんな事はないがｗ　

田中「職打どこですか？」　それを見つけるのはあんたらの仕事じゃろ、民間人に「職打」なんて業界用語使うんじゃないよｗ
ヲレ　わざと下を指差す
田中「エンジン番号じゃなくて職権打刻・・フレーム番号」
ヲレ　親切に教えたったわ。てゆうか、ライン入る前にあの素人兄ちゃんが一番最初にチェックせにゃーいけんのんじゃないん？ｗ

陸運局に行く直前に、嫌な予感がしたのでＨＵＤのフィルムは剥がしておいた(^^ゞ
ただでさえガラスのチェックが入ったのに、そんなもん貼り付けてたら絶対ＮＧだったに違いない。

まぁ、ええわ
今回も多大な忖度で御上のお許しを頂いたわ。